400雙蝶配ABS很吸引人哦!!但是空間就依照Nikita 300建議售價20萬來推算400大概要24-28萬吧看來想拜TMAX預算有限的話,400是個不錯的選擇RV400走的休旅風就不列入比較了XD感謝樓主分享!!--------------------------------------------話說KXCT腳踏空間跟NIKITA一樣鳥....
HoratioCaine wrote:我很好奇K-Pipe...(恕刪) 配備只是一個機車造型~實際上就當作它是輕檔車就OK了只是說這台擋車會不會在台灣出來還是一個問題其他的大羊都算是大改款~連G-DINK都有分版本(125.180.250.300等等)我看DINK王朝可能又會出現了~不過還是要看售價就是了
XCITING 400 & K-XCT 300都很好看我喜歡不過因為運動風導致置物箱犧牲了外型我很喜歡魚眼沒了...我覺得吸引力會降低abs若也沒了那就不喜歡了RC180樣式的頭燈型很好看後照鏡樣式很好看很有質感排氣管也很好看K-XCT 300之後若要裝漢堡箱就會沒那麼好看了因為要裝上很突兀延伸的後架...看圖片知道他只有2個大的鎖點..勢必要加上鐵架了(不太好看)
jericho189 wrote:話說KXCT腳踏空間跟NIKITA一樣鳥.... 我也有同感, 感覺 KXCT 少了魚眼 (但應該有日行燈設計)行李箱空間變小 (Nikita 可以放兩頂半罩安全帽)ABS (好像沒看到)就不知道價格會比 Nikita 高或是低 ??
看完國產機車在米蘭車展(現在只見KYMCO 料想SYM應該差不多)台灣機車廠 只能作作擴缸手術 換換塑膠板件 換換貼紙 這一類的技術上 絲毫沒長進看看2012 T MAX的塑膠件線條及公差配色 美學設計現在BMW也跳下來做大羊了只能說台灣廠商連換塑膠都輸人了