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KYMCO新羊XCITING 400 & K-XCT 300+輕檔K-Pipe 125

XCITING 400

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K-XCT 300

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K-Pipe 125

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KYMCO新羊XCITING 400 & K-XCT 300+輕檔K-Pipe 125
2011-11-09 14:31 發佈
XCITING 400這台新車, 不知淨重多少 ?
以前的都很重... xc250 就200kg 了,
希望這次的新車, 能輕一點.
400雙蝶配ABS很吸引人哦!!

但是空間就

依照Nikita 300建議售價20萬來推算

400大概要24-28萬吧

看來想拜TMAX預算有限的話,400是個不錯的選擇

RV400走的休旅風就不列入比較了XD

感謝樓主分享!!

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話說KXCT腳踏空間跟NIKITA一樣鳥....






光陽的車永遠都是如此的醜






國產黃牌羊只剩RV400和Shadow300在我心中還有地位






其他通通出局















我很好奇K-Pipe 125的定位是啥?
前後街道用胎
但又是配越野車的油箱和座墊
這引擎的缸體方向好像哪裡怪怪的...
而且引擎本體和油箱座墊之間有點空的說...

HoratioCaine wrote:
我很好奇K-Pipe...(恕刪)


配備只是一個機車造型~實際上就當作它是輕檔車就OK了

只是說這台擋車會不會在台灣出來還是一個問題

其他的大羊都算是大改款~連G-DINK都有分版本(125.180.250.300等等)

我看DINK王朝可能又會出現了~不過還是要看售價就是了

luc2169898 wrote:
XCITING 40...(恕刪)

換400

我要手煞車
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
XCITING 400 & K-XCT 300都很好看
我喜歡
不過因為運動風導致置物箱犧牲了
外型我很喜歡
魚眼沒了...我覺得吸引力會降低
abs若也沒了那就不喜歡了
RC180樣式的頭燈型很好看
後照鏡樣式很好看
很有質感
排氣管也很好看
K-XCT 300之後若要裝漢堡箱就會沒那麼好看了
因為要裝上很突兀延伸的後架...看圖片知道他只有2個大的鎖點..勢必要加上鐵架了(不太好看)

jericho189 wrote:
話說KXCT腳踏空間跟NIKITA一樣鳥....


我也有同感, 感覺 KXCT 少了
魚眼 (但應該有日行燈設計)
行李箱空間變小 (Nikita 可以放兩頂半罩安全帽)
ABS (好像沒看到)

就不知道價格會比 Nikita 高或是低 ??
看完國產機車在米蘭車展(現在只見KYMCO 料想SYM應該差不多)
台灣機車廠 只能作作擴缸手術 換換塑膠板件 換換貼紙 這一類的
技術上 絲毫沒長進
看看2012 T MAX的塑膠件線條及公差配色 美學設計
現在BMW也跳下來做大羊了
只能說台灣廠商連換塑膠都輸人了
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