仔細拿比算了一下...騎到13000公里左右大概要多花費1500左右...而我要騎到13000
應該要2年的時間...想說一台將近20萬都花了...就對他好一點...一年也才多花750左右...
準備工具....
17號套筒板手*1 拆洩機油孔
17號梅花板手*1 拆機油濾網孔..避免滑牙
24號套筒板手*1 拆機油濾清器
12號梅花板手*1 拆齒輪油洩油和加油孔
機油1L*2
齒輪油110CC*2
破布
報紙 將齒輪油導入廢油筒裡..必面低到輪胎鋁圈
收集廢油的桶子
漏斗
老虎鉗 轉開及鎖緊機油尺
用17號套筒板手轉開洩機油孔...
機油看起來頗乾淨...有點小後悔150公里就先換了...呵呵..
之前看到有車友分享第一次換油磁石螺絲吸到一塊磁鐵...
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2158203&extra=&page=1
索性試試看我會不會也中獎@@...
還好我頗LUCKY....磁石上僅一小圈鐵粉...
再來用17號梅花板手把機油濾網拆出來...我覺得這顆螺絲應該是塑膠的...
頭又很淺...還是用梅花板手比較穩...拆下來之後才發現螺絲和濾網是連在一起的...
和使用手冊不太一樣(使用手冊P31)...
目視很乾淨...但還是再把機油濾網拿去輪胎店用AIR吹乾淨....
再把這2科螺絲先假固定後再鎖緊...然後用12號梅花板手拆齒輪油洩油和加油孔...
齒輪油磁石螺絲也是小小圈鐵粉而已...洩油螺絲拆下前先用報紙隔開鋁圈輪胎...
因為這孔位直接面對鋁圈輪胎位置...
再來拆機油濾清器...一開始以為這顆用21號...所以我是準備21號梅花板手...
結果套不上去
...趕快去跟朋友借23號套筒板手...拿回來之後又套不上去
這次連24和27號都借回來....結果這顆是24號的...
機油濾清器拆下來頗髒...看來這顆有盡到他的職責...機油濾清器螺絲座上面也有一些鐵粉..
順便把他擦乾淨....新的機油濾清器裝上去之後...再把機油濾清器螺絲座"O-ring"抹一點點油...
假固定後再鎖緊...
再來加齒輪油...我查了很多資料...有的說+180cc...有的說+210cc...
使用手冊是交換量是+210cc(使用手冊P33.P51)...車友換過...直接量漏下的量也是210cc...
所以我加的量就以210為準...
二條220cc...2條都加到剩齒輪油管子裡面有油就大概是210cc...
因為我有擠出來量
...最後就是加機油...原廠交換量是1.3...但是我倒入1.3後發動...等2-3分鐘再量一次..
只到中間@@..我還跑去看使用手冊...全容量1.5L交換量是1.3L沒錯阿(使用手冊P32.P51)...
就換換機油濾1.4L可能也夠...就把我換下的機油+齒輪油倒回機油空瓶量...是1.7公升左右...
扣掉齒輪油0.21L...所以機油量共洩下1.5L左右...最後我機油最後是加1.5公升...
發動後再量是在9分滿的位置...
註1.以上沒圖有真相...手都是油...又一直跑來跑去借東西...所以沒拍照...
2.機油量法是直接插入量(使用手冊P31)...沒再鎖上
3.原廠螺絲鎖的有夠緊...一度還以為我轉錯方向...鎖爆孔位就爽了
...是逆時針開..順時針鎖..沒錯
以上大概搞了一小時
...125我大概不用10分鐘就搞定了
