過了中午到了光陽位於高雄縣嶺口的試車場,看來人還真不少
一進到場地內聽從服務人員的指示車頭向外停好車後就可去報名囉
走沒多遠馬上就見到今天的試乘車了,左為Nikita300右為MyRoad700i
MyRoad700i 這邊的人氣較旺,且今天有蠻多原是Nikita的車主前來試乘體驗
簽了切結書後繳交排隊試乘...等待唱名之時順便看看新車靜態展示
終於輪到我啦
先騎看看300的~
恩...小弟我175cm剛好腳踏實地
其實貫穿整個場地的就是這條又長又直的直線加速車道,回程時買肉都追不到
剎車手感不錯!!要多少給多少,也很穩定
再來是壓軸~買肉700i 坐墊較高要稍微墊腳尖
出發!!
油門稍微小補適應一下起步力道
油門一拜
意猶未盡地回來了...
試一下剎車...
煞停力道普普
這位老兄離車時重心不穩差點倒車手時又去補到油門,真是讓我捏把冷汗
後來越來越多人前來試乘~
發現大家都騎得不亦樂乎,幾乎都是一拜去~一拜回來,再急煞
買肉的前碟更是被超到變色了...
簡單心得
Nikita300
跨上之後扶正龍頭及車身,發覺比想像中還容易上手,並不會有沉重感.
這輛的坐墊為內銷式樣,以小弟175cm的身高其實還蠻適中的,雙腳皆可完整踏地
從待轉到起步加速的瞬間,抖動的程度不明顯還算可以接受,接著油門全開車身輕盈地滑出,加速到了
場地盡頭時速約在120之間,過程中還蠻穩的,當時小弟忘了蓋上帽子面罩,但整個人在Nikita
風鏡之後幾乎沒感受到啥風壓還真不錯!! 在繞定圓時也發覺它的重心還蠻低的,轉移間順暢不拖泥帶水
回程時測試了一下剎車,手感跟剎車力道還蠻線性的,力道個人覺得適中,ABS做動時也讓人安心,車身很安分
但不知是否買肉很多人超的關係,Nikita感覺比買肉還好煞停~
MyRoad 700i
上車之後說真的...這輛車好大啊
但還好車身重心不高,比起當初接觸FZ6N這類的街車,還要容易扶正車身,可是重量就有差了,要原地移車
比較費力許多!! 座高的話,以我的身高雙腳靠齊車側其中一隻只需稍微墊腳尖,雙腳展開的話還算應付的了
屁屁的包覆性也蠻舒適的,整體座姿跟NK一樣都是騎長途比較不累的休旅風~
買肉的風鏡比NK稍微高一些,但還不至於穿過我的視線,高速時風剛好經過我頭頂,在冬天應該不錯用!!
車子的Key為感應式晶片的,輪到我時前一位的熄火下車,此刻儀表發出逼逼聲似乎是要提醒你鎖定防盜.
發動車子之後,引擎聲還蠻安靜的,輕轉油門似乎沒什麼抖動的瞬間接合開始往前,看來濕式離合器還是有差.
起步一小段之後當下熱血地油門一拜,小第當場瞬間貼背雙手緊緊抓住手把往前加速!!引擎聲還蠻像漢寶人的~
這過程中我猶如開始地面飛行般地直達盡頭的回程大定圓,由於場地實在太好或是車身很穩的關係,途中
有切換它的後電子避震器軟硬等級,但似乎沒什麼差別,看來要實際上路才知道了...
繞回程大圓時...疑?這重心轉移的感覺竟然必NK還順暢阿!!而且可以更加沉穩地從大圓裡切出右轉往回程直線
只感覺身體一側偏即開始安穩地轉向,很有大車風範,途中不含油門滑行過彎其實也不至於會容易轉倒
回程時我躲到風鏡底下全油門加速,大約在剩1/4路段時開始減速,時速約在150~160之間,在這之前指針飛快
並持續低轉動沒什麼停滯點,這過程很快其實沒什麼注意它在何時開始疲軟的,在這之前它的力道相當飽滿
而紮實,就這樣順暢地到了終點...至於剎車,沒有我想像中的利,後煞大力一點ABS就開始作動了,前煞有好一些
且沒有明顯點頭的跡象,整體感覺NK剎車較優.....另外一提的是,買肉的剎車用料很''普通''
輪到我時買肉的前碟已經被超到變色了不知跟這是否有關聯...
整體來說兩台車其實都不錯!!
以現階段硬要我選的話,我會選Nikita 原因是個方面負擔較小,且外型...買肉的大燈實在是無法接受
本人覺得整體還是NK比較有美感...但也很難說,外型這種東西有時評價很兩極!
動力部分,基本上這兩台車是不同等級的,但人的味口是被養大的
至今還是對買肉的無間斷加速感印象深刻!!制動方面要是能再加強會更好~
定價...可以再親民一點
雖比起類似級距的進口大羊便宜許多,但''品'' &''質(值?)''仍有待後續的考驗!!
光陽加油!!
當天有去試乘的大大也來說說感想吧~請別模糊焦點!!
