99.01.31發表於友站
過1000公里後有加速到14X,一切感覺都很順,目前里程1700公里,12X以上時會有一陣一陣的頓挫感,而且頓挫感的同時時速也會被拖住,只有12X以上才有,12X以下都無異狀,請有問各位NIKITA大大有遇到小弟的問題嗎?
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2月6日那天終於出事了,騎到極速的時候,瞬間引擎熄火並聞到皮帶臭味,停在路邊再發動引擎完全沒反應,里程19XX公里,心想應該是皮帶斷了,然後把普利盤卡死,怎麼買不到一個月的新車皮帶就斷了呢?心中實在一陣狐疑!
後來KEN派了技師及卡車來,技師的判斷跟我一樣,應該是皮帶斷掉卡死普利盤了,沒辦法,只好全載回去,到KEN技師把傳動室拆開,一看傻眼,皮帶沒斷,是皮帶掉進開閉盤最小圈的地方,也就是瞬間拖住普利盤所以熄火然後也不能再發動的原因,因為當天沒帶相機所以沒拍開閉盤夾住皮帶的樣子,當下KEN問了高雄總廠,總廠說皮帶及開閉盤都換新的給我,經過一陣等待終於換好了,心想應該沒事了才對,在發動引擎的瞬間發現普利盤好像偏心,後來技師把普利盤拆下來然後發動,看了差點昏倒,技師說曲軸有問題要後送高雄總廠,當下心中真是無限個X字,但是遇到了還是要送,經過一星期車子回來了,高雄總廠說他們有進實驗室測試,曲軸沒有歪,有幫我換普利盤,叫我再試,當時心中也還是一陣狐疑,但過年到了還是就先把車騎回來了,過年期間都下雨也不能騎車,越想越不對,於是我把它拆開看還用DV錄下來!
我本身是做CNC精密加工的,實在沒辦法接受這樣的事實,我也沒要惡意攻擊誰,我只想找出原因!
我自己推測的原因有二
1.曲軸變型
2.培林有問題
新車買來有經過1000公里的溫和磨合期,300公里及1000公里都有換機油及齒輪油,1000公里後我也有騎到極速,一切都是正常的!
而且新車來曲軸沒有答答答的聲音,皮帶掉進開閉盤之前一陣子開始展生(里程大約1700公里的時候),應該是普利盤偏心運轉造成皮帶不正常的拉扯,剛好拉極速時開閉盤又在最小圈的地方,就會有一陣一陣的頓挫感,那時就是快要掉下去了,如果您的車也有此現象,勸您別再摧下去了!因為之前一陣一陣的頓挫感來時我就會放油門,那天我就不爽給它摧下去結果就停在路邊了!
有一點我要強調的,以上是我個人推測的,不代表事實真相一定是這樣,只是希望同樣為NIKITA 300車主別發生跟我一樣的憾事而已,我很支持台灣產業,雖然買了兩次光陽都沒好下場,但我還是希望台灣加油.光陽也加油!
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