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國外稱AK550是TMAX Killer

rockytseng
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81樓

2017-08-13 10:05

s90711 wrote:

我覺得鈴木不是一...(恕刪)

哈哈哈！suzuki有些車的外型真的是...蠻獨特的！不過最近suzuki出的新車外型都還蠻主流的！

auxo

auxo
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82樓

2017-08-13 10:46

Carsoko22 wrote:
等到光陽有一套自制...(恕刪)

其實各大廠也不見得會自己做噴射系統（含ECU、噴油嘴、節流閥等），以小車勁戰來說，五期用的ECU是MORIC製的，其餘零件我懶得查，但未必都是YAMAHA 自製。反而是整合及調整能力比較考驗車廠的技術。
https://www.mobile01.com/newsdetail/11917/ecu
>這就是五期噴射勁戰原廠ECU的廬山真面目，可以看到以4C6開頭的料號(驗明正身!)．．．

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

tim14545

tim14545
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83樓

2017-08-15 15:42

新灣區 wrote:
換句話說日本Y牌的T...(恕刪)

這話不得不認同阿

JamesWK

JamesWK
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84樓

2017-08-15 18:13

新灣區 wrote:
換句話說日本Y牌的T...(恕刪)

嫌人家沒進步,為何還模仿他的產品...??
一間50年的工廠至今還只是會抄襲與模仿,可悲~~~

想要擊敗對手,沒有破壞性的創新是做不到了,抄襲更無法帶來利潤,只會淪為笑柄最終變成"賠錢貨"

MartinLiou
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85樓

2017-08-16 4:15

rockytseng wrote:
關於suzuki我...(恕刪)

我覺得鈴木跟本田在造車上真的是一時瑜亮 ...

我只騎過阿魯1000 跟 CB 1000 RR 這兩台

操控 / 速度 / 引擎 / 質感都是一等一的

spriggan

spriggan
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86樓

2017-08-16 15:27

把ak上升到tmax的等级...是太高捧ak...
好比bmw 320去比m3
是鸡腿比较小吗？

小痴痴
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127分

87樓

2017-08-16 15:34

spriggan wrote:
把ak上升到tmax...(恕刪)

ak的運動能力就是有辦法屌打TMAX

閣下要不要去試試車呢?

Enadle

Enadle
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656分

88樓

2017-08-17 19:54

小痴痴 wrote:
現在歐元的匯率比一比
9890歐元的AK基本上跟台灣沒有價差了

9890換算台幣大約35萬，還是比台灣38.6便宜，哪裡沒價差了

而歐洲35萬還加了運費，硬是比台灣38.6萬便宜

小痴痴 wrote:
ak的運動能力就是有辦法屌打TMAX
閣下要不要去試試車呢?

把ak講得這麼棒，肯定有買一台吧！

不若開箱給大家分享分享

希望之後有0~10萬公里的保養心得

還有入手價多少！

薇風

薇風
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9分

89樓

2018-03-02 22:29

酸言酸語的鄉民不少,幾個人擁有Tmax?幾個人擁有AK?

不喜歡別買不就好了?騎士的自由精神,不會受限在廠商的訂價不合理,不高興可以別支持,去買你喜歡的.
以我個人來講,我不會選光羊.

是因為品牌.不是因為訂價.
除此之外,只會嘴又沒錢買的炮哥群,你有資格當騎士嗎? 幫不了你

幫不了你

就要這樣
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1分

90樓

2018-03-24 11:53

只能說一堆吃不到葡萄說葡萄酸的人阿就是沒錢買所以才一職跟著砲轟啊?不是嗎XD

有錢買一台來騎才准阿在那邊價錢價錢的真正想買的人不會因為那一點點價錢就不買了阿

一台T媽最新版的弄好50幾萬都買得起T媽了怎會覺得AK很貴呢>> ? 神邏輯@@

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