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[海外快訊]國產雙缸再一發!KYMCO 光陽日本全新推出 K50 Concept 雙缸大型重機!


wr13168 wrote:
傳聞已久的K50終...(恕刪)

上高速公路路權有當然比沒有好
有了可以選擇要不要用!

有些地方要走快速道路必須避開高速.只能從快速的閘道上
如果有了高速路權.銜接就方便多了
光陽如果真要打掉進口同等級大羊,
可以考慮該車保固5年,這樣價格貴一點,
消費者應該也會接受。

fenixtw wrote:
趕緊來張"車尾"的正...(恕刪)



光陽十年來沒做好過車尾


所以才說勁戰醜車頭 光陽醜車尾


RICK wrote:
光陽機車大型重機的...(恕刪)


只要有進步就值得鼓勵~
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
複習一下數學:

圓柱體(汽缸)的體積=底面積X高(行程)

底面積=拍 X半徑X半徑

拍=3.14159------

所以怎麼乘都不會剛好是整數,機車只有單汽缸,50CC型號的幾乎實際為49CC居多,100CC的則是99CC,125CC的多為124,就是這麼來的。

至於汽車有四汽缸,一個汽缸差個0.5、1CC,四汽缸差下來更多,所以2000CC的常見實際會是1998或是1990的也有!

所以不用討論是549或是550、551,因為根本不會剛好啊!
所謂的酸民也不是真的想酸.進口品質進口價...國產品質國產價,
TMAX日本價-1058400日幣(台幣:308523元),所以K50的國產價呢?
<假設品質一樣好!>超過30萬?????千萬不要!!!
37.8萬
那就是比MYROAD700貴了~
如果是我會選擇NC750 DCT
NC750動力一定比K50及530大
又有檔位自手排模式可以玩,且非常省油
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
550cc不知道價錢落在什麼地方。
建葛格 wrote:
複習一下數學:圓柱...(恕刪)


可能在你的世界裡
你的加工機再加工半徑、長度的時候,永遠只有整數這個選項~
mobile01竟然未收到光陽邀請函?

來01看報導應該只剩下看妹子的功能而已
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