NETSON LIN wrote:
完了...這篇會不會...(恕刪)
好奇中尉大大 有過什麼車?
30年13台機車,
1.suziki 125雙排管二行程(30年前紅色的當時很多在載瓦斯的那一種好像叫"新山東")
2.honda 風神100
3.yamaha dt-125(黃色)
4.yamaha 追風135
5.yamaha dt-125(白色)
6.迪爵125
7.光陽新祥鶴50
8.yamaha 大兜風50
9.HONDA CBR 1100XX
10.HONDA X4 1300LD
11.YAMAHA MAJESTY 250
12.yamaha 勁戰125
13.KYMCO XCITING 400i
400cc速克達敢騎的人絕對夠用,直路也好市區也好過彎也好,技巧膽識跟快感決不輸紅牌
>>我只能說差多了...如果只想拼技巧膽識跟快感 用台腳踏車矇眼從三義下坡衝下來會比較有說服力
>>直路-400全油門約165km,我騎跑車到250也是很輕易,只是加速時間都不久,
都是沒多遠就要減速了,請問我要公升級來做什麼?
>>市區-當然是車愈小台愈輕巧囉!
>>彎路-大彎道時速140以下400cc都可做到,刺激感與跑車一樣,而且還有前後輪的抓地循跡路感,
小彎路同樣的地方,騎400cc時速50才能過,騎跑車也不過時速55差不多而已.
當然有不相同之處,所謂瞬間加速一定是紅牌才有的感覺,只是加速時間都不久
>>如果騎車只單純想要有瞬間加速的感覺的話..只能說你只知道如何轉油門其他可能都不太懂
騎跑車就只有瞬間加速的感覺不一樣還有要打檔,...對了....大牌顏色也不同還有價錢貴很多.
金錢誠可貴,時間價更高,若為名譽故,二者皆可拋.
PT-教士 wrote:
為什麼每次發文都要一...(恕刪)
就連PT大都看不慣...教士大三行字就讓人了解到所謂半瓶水的道理...
有些人自以為早玩了幾台公升級就是重車老手...
就認為四缸車都是同一種引擎
slimshady75 wrote:
就連PT大都看不慣....(恕刪)
實在很受不了有人喜歡一直強調自己是超級資深老手，騎過多少車多少車結果每次都在那邊發一些誤導別人視聽的文章。
例如之前的養車成本分享
用幾乎是浪費或是只有在腦殘的軍隊裡才見的到的"車輛定保公式"下去養一台重車然後在哭說養重車多花錢多花錢。(換了一堆沒必要換的，買了一堆明明就很便宜但卻用更貴價格買到的料件)
結果對照說他養起來"相對便宜"的汽車，卻是用普通的保養，用一般的材料。
這種起跑點完全不公平的比較模式還敢上來說"公正的比較，重車比較花錢"。
就像你拿一台油電車去說他的油秏超跑還省一樣沒意義。
接著又特別愛強調他騎過多少車，摸過多少東西，但打出來的文卻又不是那麼一回事。
想分享說黃牌400cc就很夠台灣道路騎是件好事，但又很愛加註"他也騎過紅牌"之類的話去否定所有黃牌以上的車種，好似只有選黃牌才是台灣人最聰明的玩法其他都是浪費錢
我自己都不敢說自己是他一直強調的"資深車友"，他卻以"他換過多少車騎車騎多久"一直強調"自己很資深"。
是把當兵的那套套用在真實世界了嗎?
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
南澳 wrote:
咱從無牌年代玩到現在...(恕刪)
進口速克達我騎過馬車250,不會比國產的250好很多,但是價格不成比例而且也養不便宜
換檔的樂趣是絕對肯定的但是臨危的反映不如沒換檔的,因為手腳在很短的時間會忙不過來
如果說要便利又沒白牌便利,路權就是一個大關鍵
要馬力也沒檔車大但是絕對夠用,像是黃牌400的和530的.
騎乘的穩定性當然很穩,過高速彎就知道了
置物空間也沒比一些旅行車款或是裝三箱的美式車來的多,因為大羊並非多功能機車或休旅機車
如果說.大羊真的是一個中間車款.很均衡.但又很不足.很沒個性.是很無趣的車種..
如果敢騎不但刺激還很有樂趣騎久也不累
我沒有不喜歡或沒事去強調不喜歡的理由.一樣也不會反對親朋好友買任何重機
也沒必要灌輸別人我自己的觀念
我只擅長忠實直接的表達,這是如我中尉所名.
金錢誠可貴,時間價更高,若為名譽故,二者皆可拋.
genweilin wrote:
我有國產300羊,也...(恕刪)
我騎國產400羊直線加速0~100km7秒(只改國產的大彈簧和普力珠2千元以內
過彎穩定性在速度140過台64獅子頭直角彎還ok(要改前插彈簧約3千元)
都是用原廠瑪吉斯輪胎,跟跑車比傾角當然不足因為跑車的傾角大所以好壓
都不必顧慮再壓下去就磨板了,事實上過去騎跑車我也知道那種磨板的感覺
XC400跟XCT300差很多,加速上因為是400的有改所以原地加速可達7秒完成
沒改在時速100以前是差不多,畢竟XC400車重達205公斤
紅牌跑車的極限我騎過,真的要有膽識,然後就麻木了,要不然怎麼會有人開戰鬥機
金錢誠可貴,時間價更高,若為名譽故,二者皆可拋.
海陸中尉 wrote:
進口速克達我騎過馬車...(恕刪)
我只有對一點有問題.....就是大羊的過灣穩定性~
我自己有XCT300跟GSX-R600,雖然XCT300一般過彎還不錯,但絕對比紅牌檔車"差很多",尤其仿賽~
XCT300,10格以上過彎就很明顯感到避震撐不住,原廠輪胎更不用說,會側滑的很嚴重~~我想XC400會好一點,但應該沒那麼好...
所以,如果以多功能大羊來形容XC400這很ok.但單純以性能上(加速,過彎,穩定性)來講,大羊根本完敗~
很難理解大羊過彎會跟紅牌檔車一樣的理由在哪?不可能感覺不出差別吧?
另外XCT300跟XC400加速,XCT300在10格前不輸400喔,甚至會小贏.FB的社團有po過,主要是300車輕~
你說的紅牌極限是指直線加速吧.....
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