AK550 VS TMAX直線加速 (第8頁)

Oaktree

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71樓

2017-07-14 8:54

MIDAP wrote:
原來台灣的機車運到...(恕刪)</blockquote
歐洲關稅多少運費多少知道就說呀！回這個有何意義？

價格的問題似乎被討論過很多次了，可惜的是幾乎都是這種毫無建設性的文章居多，讓人失望。

misvmax

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72樓

2017-07-14 9:47

2017 tmax530 加速好像有比較快

下段國外測試,98KG的騎士 S-mode 0-100KM/H 6.51秒

2017 tmax530 dx 從40秒開始看

tom5784

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73樓

2017-07-14 9:54

Oaktree wrote:
機車內銷有17趴的貨物稅及5趴的營業稅；外銷則完全免稅，國外賣的當然比較便宜啊

若台灣的公司都是遵守你列的公式去繳稅給政府
台灣的老闆可能就無法每年換賓士車開了

你當光陽吃素的嗎 , 會這麼老實按這些規定嗎 ?

另外~
假設光陽外銷一台AK想賺3萬 , 而內銷想賺10萬
基數有如此差距 , 最終的零售價當然內銷比較高 , 而且是~ 高很多高很多高很多
若是內銷也只想賺3萬 , 最終的零售價是不會差很多的 ( 縱使國內比國外貴 )

總歸一句 , 國內車商在政府的保護之下 , 就是想狠撈大賺自己同胞的錢

你怎麼這麼會護航這種車商呢 ? 真是不解

marco09527

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74樓

2017-07-14 10:28

tom5784 wrote:
若台灣的公司都是遵...(恕刪)

其實不用扯光陽成本+貨物稅+營業稅甚麼的
光陽定價就是市場容忍值的上限再多一點
就是讓人捏著老二一邊叫一邊掏錢
光陽對內塑造旗艦車要收旗鑑價
結果對外就是甘願做小漢的
說台灣重機市場小嗎
根本就是光陽不願放手高利潤單價

新灣區

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75樓

2017-07-15 8:58

丫牌丅媽被放掉了

引擎不如人，沒辦法

小野田

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76樓

2017-07-15 18:25

marco09527 wrote:
其實不用扯光陽成本...(恕刪)

其實也不用說那麼多了

假設, 不管那個甚麼稅

AK賣個30萬, T媽也賣30萬, 請問你買哪一台??

如果你是光陽, 你的售價要訂得比T媽高? 跟T媽一樣, 還是比T媽低, 才會有人買?

以我自己選, 一樣價格我會選T媽, 就算AK跑贏T媽也不會影響我的決定.

gn26751380

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77樓

2017-07-15 19:01

小野田 wrote:
其實也不用說那麼多了
假設, 不管那個甚麼稅
AK賣個30萬, T媽也賣30萬, 請問你買哪一台??
如果你是光陽, 你的售價要訂得比T媽高? 跟T媽一樣, 還是比T媽低, 才會有人買?
以我自己選, 一樣價格我會選T媽, 就算AK跑贏T媽也不會影響我的決定.

到處都能看到您在替光陽護航呢!

「AK賣個30萬」...這種廢話誰都能說，不然先請他賣個30萬我們再來討論也不遲!
且，要是AK真的賣30萬今天這台車也不會有這麼多爭議，還需要您這樣替主子處處維護嗎? 台灣人歌功頌德，光陽一夜洗白也不是問題好嗎!

您護航的水準及邏輯有待加強。

kken19

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78樓

2017-07-15 22:05

Oaktree wrote:
機車內銷有17趴的...(恕刪)

外銷完全免稅??

德國好像要19%稅吧??

kwg16

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79樓

2017-07-16 1:39

香港是第一批有優惠，目前折合台幣約39萬

德國以目前匯率換算也將近35萬台幣

CLA45 AMG

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80樓

2017-07-16 9:43

bradley04 wrote:
AK550一出真的是四處下戰帖XD
AK550 VS BURGMAN 650

什麼狀況，海放T媽就算了，竟然幹掉漢堡人。
光陽引擎技術不簡單。