Enadle wrote:
其實T媽賣多少跟本沒關係
AK550 自己國內、國外價錢比一下
，...(恕刪)
你錯了,消售市場同級商品本來就要看你的直接競爭對手是誰
例如國產SYM也加入雙缸550-600大羊開價30這樣就會帶動
同級商品比價效應售價整個往下拉,現在則是競爭對手售價價差太大
小野田 wrote:
不然, 這樣吧
舉幾個例子, 有哪幾間國際品牌, 有在外銷的, 可以打破國內的行情價
永遠給台灣自己人比照國外最低價, 全世界哪邊賣最便宜, 就以那邊的價格賣給台灣人
只有一家可不行, 這不能凸顯光陽把大家當盤子敲, 如果只有一家, 只是凸顯光陽這樣做是正常的
這邊應該也有不少人自己的公司也在外銷的, 舉例應該不困難吧?
其實台灣光陽、三陽早就很多車種，國內賣比國外貴
只是這次AK550真的太誇張，貴六萬以上，自己又這麼高調
自己的一台車，定價不一，賣自己人比較貴，還老拿別牌來當擋箭牌
這還不幫光陽多多宣傳AK550的好，還真的對不起台灣人
CHEN888999 wrote:
定價是一回事,成交價又是一回事
網路上嫌貨人不一定會是買貨人
產品若是不好,市場自然會產生一套機智將它淘汰
包括AK550當然也包括T媽
T媽、AK550 台灣賣多賣少，真的對山葉、光陽沒差
他們重點確實都在市場大的國家，拼市佔
但山葉是日本車，進口台灣要關稅，本來就貴，
外國來的，賣高賣低，就看他們想在台灣賺多還是想併市佔
而光陽是台灣製造國產車，國產車賣到台灣38萬，賣到德國32萬
這怎麼解釋都不對呀！
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