置物箱真的是很鳥，只好背包包或裝漢堡箱解決
如果要可以伸腳的話前輪勢必要前移，這意味著軸距增加或輪子變小
這車定位很清楚，是市區用，對付歐洲石板路，所以就是要短軸短車身大輪子
另外油箱在腳下代表車體厚度要增加，對於高個子來說是不利的
大家可以比較油箱在腳下的車種跟GY6車系就知道真的差很多
對高個而言，新車都有一種蹲馬桶的感覺（小弟188)
不論騎GSR、刺激500都會這樣，唯一解決辦法就是加高椅墊
但重心會因此變高不利操控
小老婆有人問光陽油箱設計為何在後座得到回覆是：
詢問過光陽答覆是這台車原本是外銷車種，之所以把油箱設計在座位下方，是因為外國安全考量故設計成騎乘者必須熄火下車才能加油
阿Nikita不就是外銷車嗎，為什麼不用熄火下車加油
我有一台刺激五百，說真的沒事不會在市區閒逛代步用
車重、耗油、太長、迴轉半徑大、煞車起步過彎反應慢
可以走高架才會出動，不然太麻煩了
好處就是很穩，不怕風吹雨打
有錢我會買影子300當通勤車，而不會是N300之類的中型RV車
影子300的加速度喔，跟XC500比的話大概就是NSR比FZR吧
整個目送對方離去........
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