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真的有人賣T媽買AK550欸


junfong wrote:
530已經騎三年多...(恕刪)


你點破不怕被酸唷

常去的保養車行,每次去消費店內至少都有5台以上TMAX在保養,每個人都嘛3000、4000換油,還沒聽到撐到10000才換的!!

MIDAP wrote:
你不知道ak550...(恕刪)



你知道國外ak550 原廠手冊寫1萬換一次油嗎??

所以台灣 自己決定就好

我之前tmax 也是3000換一次

ak550比照辦理就好

惡魔紫水晶 wrote:
每個人都有自己的選...(恕刪)


你跟我一樣

我之前騎tmax 15年 nc750S

也是換ak

空間剛好 大小剛好 動力更好

tmax 要改裝超過20萬才有ak的動力阿

況且改了也沒紅牌...

sonner wrote:
好幾天前看的,沒有...(恕刪)

如果是2014 15w 可以衝了拉 比買白牌還划算..

chiaruwu wrote:
你知道國外ak550...(恕刪)


在台灣,你沒照保養手冊,回原廠定保

到時引擎出問題,你就不能有保固了

因為你沒照著台灣保養手冊的里程~換機油

偏偏白牌光陽引擎特別有高機率~會吃機油

都買大羊了,你也要省那一些機油費嗎?
kingstyle wrote:
車況反應在價格上 ...(恕刪)

說真的 現在二手車價和我當時在看的時候我發現 tmax也差不多開始在掉水了..

我看的那時候tmax二-三年車還可以賣上37上下 就一年跌一萬這樣..

你現在笑xcting 但再過幾年我覺得tmax差不多也是這樣了 保值神話差不多了..
真要說很保值的 honda才比較穩..


JamesWK wrote:
台灣人的奴性已經無...(恕刪)

4年 不到2w 已經保養了4次也就是換了4次機油了
所以也是差不多4000-5000公里換,但版上神人都說 tmax1萬換 那你1萬來換漏下來再看看有沒有2.9l 2.8l吧..

還有請舉例 大羊車系 哪台550以上 搭配的科技配備價值有比較好,看能不能當作參考.. 請推薦~
再來你說的撇開大羊車系外 打檔 dct 高檔電控每台至少都要50萬上下才有可能入手
最便宜的dct 現在也差不多要40 優點價值在那顆dct 其他沒有亮點
沒打算要賣出去就不會有保值得問題,任何廠牌都一樣..

車子始終都只是你自己一個人在使用..

RYU543 wrote:
早晚都會開放高速公...(恕刪)


我自己也買了台紅牌的

但是看到交通部那個死樣子還能對開放高速公路有期待.....

只能說有夢最美了

dsp9999 wrote:
說真的 現在二手車...(恕刪)


一年跌一萬??

現在二手網 一堆14年也開24-28不到

12-13 更是有21-22的

照神車邏輯 一年跌一萬12年的至少還有3x萬阿

不過不只tmax大跌 更家黃牌都再跌阿

刺激400 同樣年分 也差不多剩下12-13萬

但是誰跌得兇??

是原價要4X萬的tmax 剩下2X出頭

還是原本價格25萬的刺激400 剩下12出頭?

根本差不多阿.

chiaruwu wrote:
一年跌一萬??現在...(恕刪)


AK550兩年後如果有人要賣,不知道保不保值

定價38.6萬,一年算給它掉2萬好了

兩年後的AK550,還能賣34.6萬耶!

chiaruwu大大,恭喜你,兩年後賣,應該能賺個六千

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