junfong wrote:530已經騎三年多...(恕刪) 你點破不怕被酸唷 常去的保養車行,每次去消費店內至少都有5台以上TMAX在保養,每個人都嘛3000、4000換油,還沒聽到撐到10000才換的!!
惡魔紫水晶 wrote:每個人都有自己的選...(恕刪) 你跟我一樣我之前騎tmax 15年 nc750S也是換ak空間剛好 大小剛好 動力更好tmax 要改裝超過20萬才有ak的動力阿況且改了也沒紅牌...
chiaruwu wrote:你知道國外ak550...(恕刪) 在台灣,你沒照保養手冊,回原廠定保到時引擎出問題,你就不能有保固了因為你沒照著台灣保養手冊的里程~換機油偏偏白牌光陽引擎特別有高機率~會吃機油都買大羊了,你也要省那一些機油費嗎?
kingstyle wrote:車況反應在價格上 ...(恕刪) 說真的 現在二手車價和我當時在看的時候我發現 tmax也差不多開始在掉水了..我看的那時候tmax二-三年車還可以賣上37上下 就一年跌一萬這樣..你現在笑xcting 但再過幾年我覺得tmax差不多也是這樣了 保值神話差不多了..真要說很保值的 honda才比較穩..JamesWK wrote:台灣人的奴性已經無...(恕刪) 4年 不到2w 已經保養了4次也就是換了4次機油了所以也是差不多4000-5000公里換,但版上神人都說 tmax1萬換 那你1萬來換漏下來再看看有沒有2.9l 2.8l吧..還有請舉例 大羊車系 哪台550以上 搭配的科技配備價值有比較好,看能不能當作參考.. 請推薦~再來你說的撇開大羊車系外 打檔 dct 高檔電控每台至少都要50萬上下才有可能入手最便宜的dct 現在也差不多要40 優點價值在那顆dct 其他沒有亮點
dsp9999 wrote:說真的 現在二手車...(恕刪) 一年跌一萬??現在二手網 一堆14年也開24-28不到12-13 更是有21-22的照神車邏輯 一年跌一萬12年的至少還有3x萬阿不過不只tmax大跌 更家黃牌都再跌阿刺激400 同樣年分 也差不多剩下12-13萬但是誰跌得兇??是原價要4X萬的tmax 剩下2X出頭還是原本價格25萬的刺激400 剩下12出頭?根本差不多阿.
chiaruwu wrote:一年跌一萬??現在...(恕刪) AK550兩年後如果有人要賣,不知道保不保值定價38.6萬,一年算給它掉2萬好了兩年後的AK550,還能賣34.6萬耶!chiaruwu大大,恭喜你,兩年後賣,應該能賺個六千