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柯董對AK550售價提出看法了

本地生產
免關稅、免海運、台灣工資又低
都在台灣生產
跟我說在台售價比在德國高很合理
你慢慢等吧
感謝光陽堅定我買進口重機的決心
就現實面來說
商人東西
賣價高一點可以賣出去.自然沒有賣低價的道理
一切還是回歸市場機制
到時候賣不好的話
就是促銷降價賣而已
大家也有便宜可撿

基本上對AK550還是很感興趣的
光陽趕快辦個試乘活動吧
問題在於,台灣在這級距裡,沒有競爭。
紅牌運動大羊,38是最便宜的,沒第二台可選。
全文重點只有12字.
國產車 進口價 台灣人 旗艦價

結案..
這輩子沒騎過檔車最近才訂了一台 MT-03看習不習慣,但其實我喜歡的是 SB300這種復古,可惜它的價沒辦法接受
享受生活科技
個人先承認自己賺的錢沒柯董多
所以無法體會這神等等級邏輯
寧願選高CP值國外車
也不願愛國還要被噓噓
大翔黑熊 wrote:
柯董事長:反過來說在小的市場就會比較貴,大陸的售價50萬台幣跑不掉,新加坡、以色列可能要60萬,各國營銷的策略我們要尊重,反過來說今天在台灣的售價,其實跟競爭對手來比,我們光陽把這台車當成旗艦來看,就會有旗艦的作法,相較於其他的機種,我認為這價格是非常划算的。


講得好像嫌台灣小似的
也不想想企業起家是吃誰奶水長大的
也不想想本地銷售稅多輕
也不想想不用多被經銷商賺一手
這種話真的聽不下去............
跟國外價格差好幾萬,
乾脆考慮進口的TMAX

samhuang1968 wrote:
看看捷安特所有的車款 是不是台灣的價格最便宜 就算不是 也和國外沒有什麼大差異,真的説不過去 一碼歸一碼 既然是定位旗艦 在歐洲的賣價也要本著這樣的精神拉高售價

別的國家我是不知道,不過捷安特在日本的口碑,是建立在「扣死趴」,也就是中文的俗又大碗上。

雖然我很認同捷安特是台灣之光,可是你要拿捷安特的價格來比,除了腳踏車在國內似乎不用 17% 的貨物稅之外,
他們的競爭對手好像也不是那麼的以價取勝的樣子喔..
大老闆說的話你也信?!會跟你說實話與真相?!

那表示你沒跟跟老闆等級交過手才會如此愚蠢.~~
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