ROCKMANX wrote:國產紅牌大羊?原來是...(恕刪) 還好吧 至少是國內第一台人家至少有心做...以後才會有其他人跟進當初國內市場還沒開發 也是光陽獨立開始賣黃牌紅牌 今年 才開始很多廠商跟進讓大家有比較多選擇的國產車可以考慮估且不管商品成熟度如何..nikita300 買肉 都算是很不錯了
kawa忍 wrote:住的房子也沒很好不過就只能買10台bmw520d 這真的是台北人的悲哀要買個像樣一點的房子,這是基本消費。我是有點閒錢,但不多跟你一樣,我有兩個小兒要養(最大的才兩歲多)但可動用的私房錢還是有一點的 哈開進口車不是虛榮,而是真有那個價值在我以前第一台車也是國產的,開了10年,能力許可後換現在這一台,一坐上駕駛座開起來的感覺就是不一樣(國產車莫名其妙的雜音很多,我家人開國產車居多,包含雅哥 CAMRY 3.0 等等中高階的,真的異音就是莫名其妙跑出來)雖然車價跟國外比高出太多,但在台灣想享受一下高品質的車子(不管汽車或重機)就他X的要付出這樣多的錢,只能怪政府不爭氣,保護財團保護成這樣(我當初第一台車子VIRAGE 1.8 買頂級款車價約六十多接近七十萬,某次去歐洲旅行跟一個日本人聊天,日本同款車當年換算成台幣賣三十幾萬不到四十,我們又能說什麼? )NIKITA我是騎得很愉快,車友有人騎刺激250或400,我也覺得外觀很漂亮但光陽的車就是會常態性的滲油..真的是宿命 ..不滲才奇怪..這一點真的很漏氣。TMAX跟NIKITA相比,速度可能快不了多少,但老實說,那個質感就是不一樣。(其實是廢話,40幾萬的車跟十幾萬的有啥好比 哈)不過我還是想留點錢買重檔車(期待我太太有一天突然大發慈悲讓我下定 哈)加上TMAX跟X10都沒有掛勾可掛放我的大公事包,實用性顯然比不上NIKITA(有掛勾,我常常帶著大公事包騎NIKITA通勤)所以也是兩難。說真的,如果當初我買NIKITA的時候,有TMAX跟X10或AN650擺在那裡讓我選NIKITA勝出機會還是很大,原因就是掛勾(這對我真的超重要阿)跟車價及維修方便。所以說,騎國產車有啥好丟臉的每一分錢都是靠自己正正當當,辛辛苦苦賺來的騎出來都應該感到榮耀。真的覺得丟臉,來找我比較,我騎16年豪邁買便當跟飲料給你看 哈。
ponjiayulady wrote:重機圈真的好複雜首先...(恕刪) 這就是台灣人嘛啥都能戰 大事小事好事壞事啥都能酸講得自己跟炫炮一樣我大車買2手國產的小車也沒很細挑反正代步的重機也是買2手的ER6N反正偶爾騎都是自己辛苦賺來存來的沒啥好丟臉的反倒是那些講最大聲罵的 多厲害的說不定連車都沒所以何必跟牠計較呢
那是因為國產車太不爭氣了,進口車才會這麼高價低價的也不是沒有,料還很好,但一定是滯銷車或是冷牌汽車可見為了進口這兩個字,付出的代價可是很大的這種跨越了基本後付出了多倍但得到的不會是倍數,不只是在汽機車上面~開進口車獲得最多的應該是社會地位而國產重車很可憐市場小,車商也不會傻到賠錢賣,在台灣一定是要賣得比國外貴很多才值得關稅下的封閉市場就是這樣子~光陽雖然品質沒很優,但確實是他帶頭跳進來玩,不然大家真的只能買進口車但是還是要炮他,不是因為國產,而是商人就是欠炮,進口也一樣,你不炮他,他就以為好挖garyleelee wrote:這真的是台北人的悲哀...(恕刪)