u9207008 wrote:
K-XCT 300這...(恕刪)
看你原本是其哪台250...
這次XC400，體重比XC250輕一些，約10KG...
馬力略勝XC500，扭力輸一點，但仍比其他400高...
加上體重比較輕，又不是載貨用，相信爬山時扭力不一定差XC500多少...
RV250的話，目前雙燈版體重低10KG左右，新版好像不比XC400輕...
XC250的話，至少XC400比較輕...
目前我NIKITA200，已經有在考慮XC400了...
Cromarti wrote:
光陽的車永遠都是如此...(恕刪)
神駒T-MAX...
08年版不錯看...
09年版外型改個方向燈變成兩小個球而已，一堆人奉為指標，一堆人說成藝術...
XC400車頭沒變，變了大改尾燈造型，後照鏡也變帥了，運動風車廂也方正又增大，有圖片擺了後面全罩+前面iPAD橫擺，可預期跟T-MAX車廂差不多，體重193KG比較輕，性能卻是XC500那個級數的，至於儀表板...跟米蘭某款國外大廠差不多，就是指針轉速表+其他電子儀表...
XC400其實有不少進步，除了有人就是愛婊CVT，但是不是貨車用，CVT也仍可接受，而且性能也加大不少了...
XC400被罵到臭頭的應該是KYMCO的標誌吧...
除非像NIKITA300這種內外在全部耳目一新的革命，不然再大的進步，都是爛...
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