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雙缸旅跑紅牌大羊 2017 KYMCO AK550 金門試駕



坑殺台灣同胞的銷售策略

我也不能接受

德國賣32萬....台灣賣38萬 ( 台灣本地生產 )

這種訂價標準嚴重傷害台灣同胞的感情

好個企業用這樣的方式來回饋自己的同胞


前後換了十幾台TMAX

稍微對AK550有一點興趣

結果...就這樣被光陽給玩掉了 !


38萬

大勝

我退出



國產賣得比國外貴真的沒道理
ker8899 wrote:
坑殺台灣同胞的銷售...(恕刪)
結果整個討論串都在談售價
枉費小編寫了一大堆的測試文

這台車的行銷……也算是奇葩了!

RICK wrote:
從概念衍伸至量產車...(恕刪)


運到歐洲相關費用賣32還可以賺
賣國人25一定還有賺
25一定買一台

Albert_Peng wrote:
很有趣的一家公司,...(恕刪)


別拿sienta比凱了
退流行了
現在要比凱不請CRV5怎麼行了

蘇阿龜 wrote:
33萬加上貨物稅17% , 在台售價38萬多...是這樣嗎?
如果再有些折扣空間 , 這樣是不是價差並沒有這麼大

光陽公司僅回應,價格訂定包含各地稅率、營運成本、市場策略等因素,在台並沒開價過高,但無法一一對價差細節試算進行說明。...(恕刪)


懶得兔曹太多

德國買機車的vat要18-20%

德國分公司營運還要交所得稅 公司軟硬體$$$...

還是德國有特殊待遇

光陽出貨免運費送到家+無店面=行銷零成本




Peniz Chang wrote:
各位......換點別的話題好嗎?

除了只會酸沒營養的售價問題,50萬進口的Tmax你們就不嫌貴...怪哉

負擔不起的價錢,大家就單純賞車就好...(恕刪)


這位大哥!!哩嘛幫幫忙~
被光陽這間企業當白癡耍還幫他說話

我還真服了你~~
重點是在於台灣品牌、台灣製造、卻在台灣賣的價格比國外來的貴很多~

不是在於本身價格多少錢、貴不貴的問題
懂不??
領先宇宙第一的產地價比進口國貴的價格!!

光這點就全都不用說了!!

進口國要關稅,運費,人事成本,

定價竟然還能比產地便宜15%??!!

真是見鬼了


真的是不可能的都變可能了......



真是愛台灣阿@@



看看其他台的產地價,我們是進口國,只能被政府抽稅檢驗阿哩阿雜的所以賣到我國價格高是沒辦法,


如果在國外,一樣的價格,你會選雅瑪哈還是光陽???

再笨都會選吧.............
辛苦了,感謝詳細的解說

原來noodoe的螢幕亮度可以調整啊

don520 wrote:
國產賣得比國外貴真...(恕刪)


好一個台灣企業
坑殺價台灣人的售價
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