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黃牌價格戰開打:KYMCO Xciting 300R

當通勤車的要點就是要省油
好停車
好移車
不知xcting 300 R 油耗如何
個人是蠻喜歡這台外型
但重量是要想一下有試騎過GTS 300 是蠻好上手的
但外型上光陽是比較好一 點此台價格也很心動
請問一下
400的後土除 可以用在300身上 嗎 ? 鎖點會差很多嗎 ?
300要裝後土除 使拿N300來改還是拿400 來改呢 ?
davidjfh wrote:
當通勤車的要點就是要...(恕刪)

昨天去板橋試騎最好騎又最便宜的就屬300R(但輪胎日後維修不算便宜),現場沒騎到G-dink300(還是12吋胎才是通勤車的便宜好夥伴)可惜啊!!!,不過300R除輪胎更換的價格不夠親人之外(不知道 300R的前後胎更換要價多少???),除此之外300R有著以下的特色:
1.入手價親人(15.8萬)
2.品質穩定(出廠已一段時間)
3.操控平易好上手(現場試騎時與K-xct300跟Nikita 300靈活度幾乎相同,個人感覺是K-xct300>300R>Nikita> 400),偷偷告訴你,300R比400還好騎許多喔(有超值的感覺)
4.車廂在KYMCO車系中僅次於Nikita300
5.機油交換才一瓶(跟G-dink如出一轍)

Xciting 300R 油耗如何
與 GTS300 i比較何者較優????
小弟我上周剛牽車
油耗如下
加11公升:270公里
燈亮了就再去加油
大約用了10公升左右
(有大催大放的狀況)
如果說都順順的騎應該有到30公升左右
騎2000公里了,油耗我最好有32過,如果亂吹亂騎我承認我上高架有跟汽車跑一樣的速度

滿快的。最X是26.X我都加台塑直營92

輪軩要省錢就自己去買原廠胎去巷子口認識的老板換吧!

要不然前後換到好6~7000塊跑不掉吧

我有上後箱,只上了SH33本來以為夠用了,結果超後悔

早知道上45或48。

騎到高架上走走真的滿爽的!騎270cc後唯一改變的想法是

花十萬八萬去改勁戰或白牌125真的不是聰明的做法!
廣東炒麵 wrote:
騎2000公里了,油耗我最好有32過,如果亂吹亂騎我承認我上高架有跟汽車跑一樣的速度

滿快的。最X是26.X我都加台塑直營92

輪軩要省錢就自己去買原廠胎去巷子口認識的老板換吧!

要不然前後換到好6~7000塊跑不掉吧

我有上後箱,只上了SH33本來以為夠用了,結果超後悔

早知道上45或48。

騎到高架上走走真的滿爽的!騎270cc後唯一改變的想法是

花十萬八萬去改勁戰或白牌125真的不是聰明的做法!...(恕刪)


大改的白牌跑再快也不能上高架XD
可以請問一下,椅墊底下行李箱的那個原廠手機座要怎麼拆掉嗎?
真的用不到,想說拆掉會多一點空間
感謝!!

Branch wrote:
可以請問一下,椅墊底...(恕刪)

手機座可以拆掉 但是要整個馬桶都拿起來 從底下拆~
小弟也入手一台 目前約230km快換第一次機油了 最大問題是 跟上面樓主想問的一樣 有沒有後土除可以安裝????????? 除此之外 騎乘的舒適性比白牌好很多



ps記得10年前哪有甚麼"兩段式左轉 換了黃牌 再次拿回直接轉的路權"
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