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光陽xciting 400i abs版台灣何時上市


為什麼沒abs的原因根據經銷商的說法是車輛國內外上市報告需滿一年(無abs),才可以申請通過上市abs車款


例如
maxsym400.nikita300有上市一年以上的國外報告,所以可以賣。
gts300.xciting400台灣首發上市,所以還沒測試報告。
shadow300.tigra150都是有台灣上市非abs車款,所以才有上市測試報告,後續才又推出abs車款。

所以abs車款如果要上市,大致上推測,可以從車輛上市滿一年開始算,當然車輛測試期通常在上市前市售版本就已經確定,所以大概可以加個最快10個月後非abs版本可以上市。
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昨天從關渡大橋淡水往五股方向下來後,第一個紅燈我急煞了!ABS作動了!也聽到輪胎與地面有一點點摩擦聲!以往離紅燈這麼近,我會直接闖過去!是因為急煞怕犁田,真的建議各位要買有ABS的車!
所以現在網拍上一堆在出售的新古T-MAX530 .

還有一堆沒等到車的訂車車主。


翱翔阿賢 wrote:
為什麼沒abs的原因根據經銷商的說法是車輛國內外上市報告需滿一年...(恕刪)

請問有法條可參考嗎?
dy1206 wrote:
請問有法條可參考嗎?...(恕刪)


一年的限制好像是因為BOSCH開發測試的時程問題, 而不是因為法條
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Q:ABS系統這麼威的話?為什麼廠商不推出ABS套件讓大家自己安裝?
  A:其實一套ABS系統需要非常長時間的設計和測試,才能進行量產銷售給一般消費者,以BOSCH原廠人員的經驗來說,當他們接收到一個新車款要加裝ABS的指令之後,至少要一年才能完成公司內部的基本測試,如果還要加上全方面的細部檢測、微調至最佳化、再加上量產品管等等複雜業務,至少也要兩年才能開始量產一款搭配ABS的新車款。
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摘自小老婆"機車有ABS才是王道!BOSCH ABS 體驗會心得分享" 一文
Xciting 400i...

輪胎前 15 後 14 吋和車架設計形式

了不起算是旅跑,離運動羊還是有點距離,光陽副總應該不是依傾角來界定運動或跑旅的吧 ?

原本這個月在高雄看車後要下訂了,但聽說會有ABS版的馬上踩煞車,耐心的等ABS版上市

MazdaSpeedRX8 wrote:
Xciting 400i...

輪胎前 15 後 14 吋和車架設計形式

了不起算是旅跑,離運動羊還是有點距離,光陽副總應該不是依傾角來界定運動或跑旅的吧 ?


我記得以前的踢媽也不是前後都15吋的設定說
忘記是幾年時才改成前後都15的
沒意外10月上市,朋友已經說要去開會了
應該是要說這個

bellce wrote:
沒意外10月上市,朋友已經說要去開會了
應該是要說這個


K-XCT 300 ABS 一起出嗎?
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