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日本 T-MAX CUP 全原廠 AK v.s 全改裝的 TMAX


chiaruwu wrote:
你講那麼多沒用阿 硬凹啥 很難看
同樣引擎數據的東西 如果可以光靠調效 就能有0-100 六秒多的加速
那人家開S檔給你幹嘛
不要自己腦補補不完
tmax 就是47匹多 前幾代12 13 14 15 16全部都是
你17媽 馬力也沒比較強 一樣47匹 請問你 調效好的話 是馬力扭力都要能顯著提升
何必靠拉轉速 去達成0-100的加速力
拜託 別再不懂裝懂好嗎 調效好就不會開S 跟 T檔給你用了
另外 ak 199影片 網路一堆 我就不用po了 0-100 tmax 光靠S檔耗損也頂多領先半個車頭
之後呢??光靠轉速拉起的加速 在100後就開始被拉開了
更何況你看我貼的影片就知道 ak 0-160的加速比tmax 17年整個是快了不少
另外 我改裝的15媽 車要是沒賣 可以從頭電ak 電到0-170 整台改裝超過70了
為啥要賣 被撞待料太久不爽阿 台灣山葉光是 整組殼 連一組備料都沒有
光等材料就超過三個月了


硬凹難看的是你吧!你連最基本的google都不會

17tmax不是47匹,是45匹

你要講AK如何跑到199,雖然GPS只有183....那是你家的事...

你的改裝15tmax改多少可以電AK....那也是你家的事

但你沒騎過17tmax,看起來也沒google過....不懂裝懂,腦補的是你!!!!


鍵盤車手還會google,你..........哈哈




misvmax wrote:
硬凹難看的是你吧!...(恕刪)


呵 至少我知道 52萬的車 連GPS 180都跑不到

人家AK 可是差不多34萬就買到了

被國產山葉 大大盤了一筆 還沾沾自喜 算了吧 那種自己是盤子還笑人是盤子 好笑阿

利用油耗跟損耗增加的加速有啥用???? 要不要看看0-100馬上被放掉的感覺?

你繼續腦補你的s檔是正常檔位吧

腦捕也不能增加你TMAX的馬力 你繼續心靈加持吧

而且我是在跟你講 要怎樣調效 在會在馬力都沒增加情況下

能跑0-100 由原本8-9秒 變成6秒多? 人家17媽的車主都說增加耗油很耗材比較兇

就你一個天才 都不會

而你只會說 那個不會增加耗損 是正常檔位?? 天才阿

說不出來 就開始扯別的 真丟臉阿

況且 TMAX 就算貼表 18x 也才GPS17x 出頭嗎?? 要講表速 不準 大家都沒準到哪去

這樣還能笑人家199 GPS 183??

你這是典型的 龜笑鱉無尾 尤其 TMAX 52萬還是跑得更慢的那台

況且你的s檔你可以試試看 能拉到尾速多快 依照 各家s檔的作法

提早拉起來的轉速 都會導致尾速更慢 HONDA NC 也是 漢堡也是 這兩台我都入手過

要拉尾速 通通都要從一般檔位拉 才會更快

期待你PO你的極速照搂 不要整天只會嘴砲
chiaruwu wrote:
呵 至少我知道 52萬的車 連GPS 180都跑不到
人家AK 可是差不多34萬就買到了
被國產山葉 大大盤了一筆 還沾沾自喜 算了吧 那種自己是盤子還笑人是盤子 好笑阿
利用油耗跟損耗增加的加速有啥用???? 要不要看看0-100馬上被放掉的感覺?
你繼續腦補你的s檔是正常檔位吧
腦捕也不能增加你TMAX的馬力 你繼續心靈加持吧
而且我是在跟你講 要怎樣調效 在會在馬力都沒增加情況下
能跑0-100 由原本8-9秒 變成6秒多? 人家17媽的車主都說增加耗油很耗材比較兇
就你一個天才 都不會
而你只會說 那個不會增加耗損 是正常檔位?? 天才阿
說不出來 就開始扯別的 真丟臉阿
況且 TMAX 就算貼表 18x 也才GPS17x 出頭嗎?? 要講表速 不準 大家都沒準到哪去
這樣還能笑人家199 GPS 183??
你這是典型的 龜笑鱉無尾 尤其 TMAX 52萬還是跑得更慢的那台
況且你的s檔你可以試試看 能拉到尾速多快 依照 各家s檔的作法
提早拉起來的轉速 都會導致尾速更慢 HONDA NC 也是 漢堡也是 這兩台我都入手過
要拉尾速 通通都要從一般檔位拉 才會更快
期待你PO你的極速照搂 不要整天只會嘴砲


呵~你知道GPS 180都跑不到,還不是看影片來的

你貼的影片ak尾速還跑輸tmax

你ak34萬買到...好棒~~香港首批不用30萬台幣

你還是繼續自爽,用想像的去黑tmax吧

"17媽的車主都說增加耗油很耗材比較兇"....誰阿?截圖貼出來阿

說耗油又證明了你只會鍵盤....

而你只會說自己想像腦補定義的加速檔!天才阿

說不出來 就開始扯別的 真丟臉阿

只會想像自爽的鍵盤手

你的ak如何如何,那還是你家的事...

你只會用想像的去講沒騎過的17tmax....連google都懶

你講越多只會顯的你越無知,自曝其短!

chiaruwu wrote:
要怎樣調效 在會在馬力都沒增加情況下

能跑0-100 由原本8-9秒 變成6秒多? ...(恕刪)


我也覺得如果沒有經過調校,不會從原本8~9秒就進步到6秒多耶。

除非這個S模式,可以讓馬力多增加個幾ps,不然,怎麼會比較快。

但如果是沒有動引擎,但動了其他例如傳動、供油,是不是也可以達到縮短秒數的功效?


剛去重論看了一下,17年的重量比較輕量,但扭力有增加,所以應該是對比16年前的也算有調校過吧?

http://motocity.tw/menu/Bike/yamaha/2017/TMAX530/index.htm




騎國產車就是為了方便
然後一直找人戰尾速 加速 是有事嗎?
路上我也踫不過少AK了
我也懶的跟他跑~~
贏了輸了有獎金嗎?

我就是不屑光陽賣的比國外貴啦
車子再好都不會買~~
我寧可買進口

錢自己花的~跟自己交代就好
在台灣買雙B的價錢到美國都快買二台同款式了
那雙B為何路上一堆 ?
爽啊!!不懂?

騎國產再快他還是國產~~
還是台讓很多人不屑的車~可惜了
Beautiful life comes from every shot

nicky6336 wrote:
騎國產車就是為了方...(恕刪)


真的、只會比尾速加速這種的在我眼裡跟騎勁戰的屁孩沒兩樣、一台車的造車工藝帶給騎乘者的感受就這麼被這種膚淺的內容給蓋過去真是替這些用心開發研究的工程師感到不值…

再過個半年看看不會犯吃機油這種低級錯誤再說吧.......

ken0116 wrote:
我也覺得如果沒有經...(恕刪)


我本身騎17媽

這樣有說服力嗎?

T模式跟S模式加速力道落差很大

兩個模式我沒特別去試

不過要說0~100的加速

差1~2秒是有可能的

這位D大樓主看起來如果不是光陽員工就是光陽股東了,一天到晚在幫光陽護航╮(╯_╰)╭
要跑快不會買仿賽喔~大羊就是要舒適品質要穩定,試問ak 品質穩定嗎~買了之後整天在出保,過了保固一切都要自掏腰包修理,這是我買過光陽300cc的慘痛教訓,所以,虧了不少錢,換T max,騎t max 之後再也沒有騎光陽大羊排氣管掉螺絲啦(三次以上),珠碗壞掉(出保一次),切換遠光燈不靈(出保2次),中駐異音(洗完車都會,需點加wd40 之類),但換t max 之後很奇怪這些問題都沒曾發生過,國產X陽品質就是這麼爛還請這些固定帳號工讀生大言不慚一直X趴比雞腿,這只會讓人更反感,車好不需要一直請工讀生在這消毒,自然會有車友大力推薦,去看看所有ak 550的相關推文,爭議一直存在,酸文也從不間斷,還要出動管理員一直刪文,一台車賣到這樣情況,還真是空前
chiaruwu wrote:
呵 至少我知道 5...(恕刪)

meg12345 wrote:
要跑快不會買仿賽喔...(恕刪)


確實是這樣看看這台開賣後.T媽的銷售量少了多少.難怪酸文刪不完
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