sonner wrote:
tmax似乎也沒那麼保值，在臉書二手論壇14年底的騎9000公里的也只賣25,26萬而已吐舌
騎15000的甚至21,22萬而已，其實貴在保養費吧，看了還是不敢買，嘆氣
年薪沒40萬只怕買的起騎不起，就算是二手的車，零件，保養，不會變便宜阿
2014 tmax騎不到一萬的賣25、26？
騎一萬五的賣21、22？？
撞過還是倒過？車況有沒算進去？
因為一般看不到這樣的價格，看了一下還不少2014年車，騎了2、3萬的還在賣30左右
而且怎樣也不能以曾經看過的最低價來算吧？
跟自己的考量啦
我是覺得撇除定價國內高於國外的問題
目前初期看來AK確實表現算亮眼
很多方面都得到好的評價這點是不能否定的
至於品質問題...這是需要時間考驗的
還沒發生的事就不能直接說在它身上一定會發生
如果是年輕時候的我也有可能會入手AK(也不一定...考量點是剛入門傷到也比較不痛)
但是現在的我紅牌車我不會想要AK就這麼簡單
自己的車單有我自己的定義用途
紅牌、黃牌、白牌、收藏車
每個人都有自己的想法
假設我有T媽
那麼我換AK的原因很簡單
性能不比T媽差
因為不是高級品所以敢放心停車傷到也不會很痛
以上是我自己的想法~假設我有T媽換AK的原因
雖然這樣說可能有些粉絲會不爽
但是對我來說AK真的不是高級品
當然高級品也不見得在各方面都很優越
而且高級品的定義其實因人而異的
簡單說VESPA 946就是個鮮明的例子
對我來說她是漂亮的高級品收藏品
但性能...很多國產150都比得過他
可是也有人覺得946醜死了!那麼醜性能差還那麼貴!
所以簡單說價值因人而異啦
賣掉T媽換AK的有沒有價值?看人的啦
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