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最近在考慮兩台大羊,Xciting 400i跟T-MAX530,請各位前輩給些意見

去研究一下NC750X

操空之中最好

油耗26-36


一萬公里保養一次

0-100五秒


坐姿比大羊舒服很多

雙離合器系統方便且有駕馭樂趣


我昨天交車一台2015 530,預計騎到4/17台本上市馬上換車

兩台車我都常看
自己喜歡哪一台車騎出去的感覺比較重要...
這兩台挑你喜歡想要的就行了.
刺激是羊,踢妹也是隻羊...

有些人是真的不太騎車,車只是拿來現的.
從卡打車歐都賣到4輪都有人愛現寶,貶低他人.
幾十萬有什麼好比較!
看開點,不用去理會那些無聊比較心.
愛你所選的.
看用途決定吧!
但我覺得Xciting 400i跟T-MAX530都是不上不下的車,

Xciting 400i要通勤沒有300的方便,
T-MAX530要緊繃胚車沒有仿賽的性能和操控,

如果純粹為了路權通勤方便,
買國產300的就可以了,
如果是要休閒跑山又不要檔車的話就買530,
不過個人是覺得Honda硬地瓜比530好,也比較稀有.

T-MAX通勤不建議,Xciting400i要熱血也不建議,

小弟個人目前是,
一台100cc隨意用,
一台蝦斗300平日好天氣上班通勤&郊遊用,
一台公升級的跑車熱血跑山路胚車用,
再一台沒牌六百的跑車跑大鵬灣用.



ce0020 wrote:
把那些比較、分析、建...(恕刪)


大大說的跟我想的一樣
買喜歡的車
考慮東考慮西的然後買一台不喜歡的
到頭來也是後悔
其實最重要的還是口袋深度

買車容易養車難

好比你有錢開雙B,你還會在意中油油價高低嗎?

我想應該不會

口袋深度夠,買T媽,油耗就不會是個問題

也要考慮家裡是否有停車場可以停

不然買T媽停外面心臟也要夠強才行
酷小華 wrote:
其實最重要的還是口袋...(恕刪)



開BMW的人許多在意環保節能附加省錢,精明的人不可能不在意油耗除非性能車或土豪啦
從一樓蓋到5樓


說的進口大羊我都騎過,,,,最後選擇是漢堡人..但我最後買的是水貨正歐規漢堡(馬力足足比公司或多了5P)..在3個月之間,我一共買了又賣,,賣了又買


因為紅牌以後有機會上高速,,,雖然我用不到

各家的好我就不多說了





最主要還是樓主你的口袋.......


至於第3剛,,,很多說法,,,但遇到就是要7萬(請愛用原廠機油濾心)

誠心建議,如果
1.你決定要上到T媽的預算,就買台紅羊或紅檔,
2.不然就刺激400。

重機上國道的法案已經通過,
何時能實施,我不敢掛保證,
但是在不久的將來開放的機會是很高的;

T媽車友眾多,但我還是要直接講,
到時開放下去,最悶的絕對是T媽,
不是說這台車不好,而是法規不讓它上國道,
以它的預算來看,屆時開放你會非常後悔當時沒牽紅牌的,

車的爽度都會麻痺,沒路權,在省道鄉道甚至是快速道繞來繞去,性能再好終究也是不實用,
路權才是真的,千萬不要忽視了

荊楚石 wrote:
誠心建議,如果1.你...(恕刪)

沒錯到時真的開放高速公路又要賣車浪費錢。你錢多那我沒話說。像當初黄牌不能上高架一樣一票人拋T媽跟CB400。別說你用不到高速公路。有時騎累了想快點回家或到目的地高速公路真的快很多。
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