新車不會抖個人覺得煞車RV騎的話足夠了..................................我已經被刪文兩次了工讀生你們在網路上有點小權力這樣玩以後不會有多大出息的再刪我的文我也不再理你們了
我騎了快六千還騎上過武嶺,1.這車碗公沒有燒我出保過一次是因為有小抖動,換過不久還是有一點,我已經習慣了,目前不想再出保.2.起步會抖動加速性能沒有差極速也是3.儀錶板在陽光下還ok,只希望儀錶做大一點。4.剎車力道大,比我騎公升級的差一截。5.座墊設計我身高176的騎士只能單腳著地。6.風鏡擋風效果不是沒有只是不大,如果做太大也是有風阻的問題。7.加油孔設計真的很兩光,還要用鑰匙轉開之後手持油箱蓋。8.前後避震壓縮很正常,只是比改裝精品olins軟很多,但是太硬騎直路路稍微不好會不舒服。9.後座上車真的很不方便,因為座位太高,大羊都一樣。
海陸中尉 wrote:7.加油孔設計真的很兩光,還要用鑰匙轉開之後手持油箱蓋。 我倒支持光陽設計成用鑰匙開油箱蓋,但可以做連結的東西如塑膠連接油箱蓋。某些機車人手殘,有了免鑰匙開油箱蓋就加油時轉開又轉回去發動引擎等加油完,汽車的設計則用鑰匙轉開之後手持油箱蓋才正確,不然開車的一加油就在車上玩手機也不看倒底加完沒,不知是忘還是懶得下車,付錢完就發動引擎開車,有好幾起事故是連油槍都拖著走的。為了避免人為疏失才會這樣設計。
開版樓主如果你中意日系 TMM 530或是 AN650的話,建議你可交叉比較看看國產車售價便宜,耗材便宜、一些小毛病、油耗漂亮...等等優缺點進口車TMM跟AN比較的話可能在於外觀跟性能取向不同但耗材來說可以與進口擋車便宜一些我自己本身是AN車主身高超過180,騎上AN讓我感覺到很舒適但TMM530我想可能是因為造型的關係所以連手把都比舊款TMM低一些我騎乘起來轉彎都會打到膝蓋,所以最終只考慮AN但她不讓我失望,有空可再與你多多分享......
小弟也曾是xc400的車主(2013/01~2013/06)買的原因很簡單:參加嶺口試乘會+努力爬文……了解最在意的抖動問題(皆無抖動問題)賣的原因呢:努力訓車1000km後還是出現低速抖動問題~回車行清過一次傳動,再騎50km又開始抖了長痛不如短痛~最後決定讓車行回估,現在已換versys快樂的訓車中……以上是個人經驗,如在意抖動問題的未來車主請三思啊……
劉小嘟 wrote:a828614 wrote:你會不會想太多了.....(恕刪)抱歉抱歉,我太激動了,因為我一直在發落這棟樓。深怕你這種問法會讓樓歪了,所以激動到連缺點都打成確定。如有冒犯到還請見諒!.(恕刪) 你在每一棟樓嘴都很臭,你是沒刷牙嗎。還嗆人家沒上過法院,你還自己說家裡開公司有錢請律師,好幼稚的行為。