gjm wrote:可否推薦可以打洞的店...(恕刪) 其實打洞有很多算法,角度或是直接算圓周長平均就可以!!主要是打洞時要注意角度一致,還有就是要注意打的洞要能夠在剎車皮的範圍內~~打洞完已經騎3000公里了,目前並沒有過度磨耗的現象~我是在刺激500的碗公上打16個洞(二排交錯,每排8個洞)剎車皮上會有二條跟碗公上打的洞磨擦痕...不用特別找店家幫忙做,有鑽床自己來也可以!!我是請店家打的,店在板橋...重要是抖動不見了,這才是重點~~以上!!
小豬潛水教練 wrote:這組如果只換碗公呢?...(恕刪) 小弟(騎N200)剛於25日去樹林某家機車行試過大大的所提議的方法,只更換老闆自製碗公及更換小彈簧。神奇的事出現了,完全擺脫低速抖動,重點是價錢比起拍賣網站或其他大廠牌出的改裝套件親民太多。老闆也說:光陽太扯了,公司測試車都沒發現問題嗎?還要他們擦屁股!一台這麼大的車,前剎車只配這小不拉機啥玩意?油封一直爆...其他族繁不及備載。
這問題其實困擾我許久.因為我一直認為是通病.所以就當成起步按摩.不理它了我是12年底.12月交車的車主.上星期跑了一圈半島.台中往南至墾丁.墾丁到花蓮.花蓮走中橫回台中.下山之後..抖的更嚴重了.原本不想管它的.但是看了看後輪..(原廠胎)中間胎紋已經沒了.就決定讓它下課回去機車行換了象牌胎.請老闆順便幫我把傳動清一清.畢竟跑了5800km了.沒清過也想說清一清看會不會不抖.清完昨天假日跑去山路試車....完了..騎到半路發覺ABS亮起.傳動那邊聲音好大..像是螺絲沒鎖緊..趕緊下山但機車行休息.到今早一早馬上騎去找老闆...老闆二話不說..沒關係啦有問題一定搞到沒問題...ABS問題....原來昨天我騎山路撞死一隻大蜜蜂..還是撞死在前輪ABS感應器那邊..拿掉之後擦一擦再試騎一段路..OK.沒問題了....撞死蜜蜂還撞在ABS感應器上.真是言歸正傳...傳動那邊抖動跟異音問題..師傅拿下來清一清看一看又沒啥問題的感覺...師傅要裝上去那時.老版走了過來看一看.直接叫師傅去申請一個新的離合器...原因喔.老版說離合器皮那邊有一個缺一小角.二話不說直接出保固換新.換完老版把車騎出去.回來跟我說OK了一定沒問題..從機車行騎出去那一瞬間.我真的好感動.低速大抖動的問題直接消失.直接跑到山路上去試騎約100公里.目前抖動問題完全消失.一整個順暢到不行.題外話.我慶幸買車找到這個老闆..上星期在快速道路上看到我的電壓表在高速行駛時降到10.8..直接騎回車行.老版插電腦說.沒赤字(不懂)就叫我隔天白天再去.第2天去再測..但都很正常啊.也沒有昨天的問題但老闆又跟師傅說.去申請一個整流器回來...這老闆真不錯.哈哈.所以我老婆說買到車子有小毛病一定會有的.但是要跟一個負責跟阿沙力的老板買車那就不容易了.也對.哈.我是換新的就不抖了.但可以維持多久我不知道.但是這是我無意中碰到的解決辦法.分享一下.對了看過這個老板幫不是跟他買車的車友出保固.有點傻眼(這個可以嗎)keypower wrote:這是原廠傳動配置的關...(恕刪)
我覺得可以開一個Nikita土炮專區,因為一個問題大家解決的方式都不同!以我來看是“品質不穩定“所造成的!所以才會造成一個問題有好幾個解決的方式,目前抖的問題解決的方式是最不集中的!我車子的抖是換上超重的平衡端子就解決了,但也不知道是不是真的解決,畢竟每個人的耐受力不同!現在我是愈來愈喜歡這車,比起另一台十多年的老車!說真的!我也不覺得光陽有能力真的找出問題,因為這問題要大量的測試和修正!以這台車已經MP的狀況,除非被抓到大問題,不然車主只能自已找方式解決!另外說來,沒有一台車可以完全付合每一個消費者的需求,所以買了就喜歡它,真的不喜歡就賣了!不要去受烏氣!是吧!