Alan543 wrote:看市占率吧.越穩定的...(恕刪) 光陽的品質我自從名流150之後就在也沒接觸了,不過看到路面上仍有光陽能見度高而且老車仍在服役,表示品質是有提昇的名流之後騎了三陽的車子也20年用料次級、電系弱是最大問題,我一直在想當初的經營者老拿三陽機車的利潤去補貼其他企業的虧損。造成市占率一直往下降,弱不是長青車系撐著,搞不好連三大都算不上只不過非常有意思的是,二線車廠這些年過後仍是二線車廠..不曉得是老二當出心得還是台灣市場太小,外銷比較有價?
個人覺得兩家純國產大廠光陽市占率比較高純粹是他廣告比較多。結構也一直很傳統。品質?性能?半斤八兩啦。你看SUZUKI品質穩定大家都推。結果市占率還是低的可憐。不過光陽在新車,尤其是大車的研發上的確是比較認真。
orea2007 wrote:個人覺得兩家純國產...(恕刪) 拿一個萬年沒改版的suzuki比較市佔率如果光陽還在G3 山葉還在天鵝1代 不知道現在市占率如何齁三陽有沒有改善我也不清楚(我也懶得當白老鼠) 但是幾年前買的車真的都很頭痛
光陽的車我是很有信心 我現在騎的是1992年買的霹靂豪邁 還很會跑 80沒問題(速限好像也到80而已 因為也上不去了) 而且發動很輕鬆 一按就發動了 這幾年只有加油與換機油 還有換邊條與後照鏡這些而已 目前里程84xxx最近在看車 白牌就G6跟SMAX 或二手雷霆王180 從白牌看到黃牌 Downtown350跟NSS300猶豫中..........總之 我對光陽是有信心 三陽不考慮
買車只需要考率價格,配備,外型,操控性,動力這些不需要去在意品質問題...臺灣的機車發展早就純熟到不行,沒有什麼品質爛的...我目前的通勤車,1999的的三葉JOG 90,里程7萬多,現在一樣能跑破70我太太1996年的光陽100,也是一樣能跑到70..要把車騎到引擎壞掉很難,除非故意亂操...通常是引擎還沒壞,自己就想換車了,像我現在就很想換車了..
naive888 wrote:至於大羊 沒啥好說的市占率差太多了 就是光陽 應該是說沒選擇性...在300這個級距三葉沒車,三陽也只有GTS300..再來就是貴死人的進口車..不選光陽真的沒有可以選的...
我自己騎GTS300i 去年九月牽的車當初在買之前也是在光陽三陽間猶豫很久只挑300cc級距的話 老實說三陽雖然只有一款GTS但總覺得光陽300CC級距的車其實都不太優XCT300車廂爆炸小 就算不考慮車廂大小 大多數人也都會直上刺激400偏偏我預算最多爆到22W DT買不起而且我也不喜歡章魚嘴當時只剩下GTS300i跟G-DINK(舊版)在挑後來還是選了外型比較好看 車廂更大的GTS300i不過如果當時就有新版的G-DINK可以買我搞不好就換投光陽懷抱了XD雖然也有聽聞光陽不做RV不過老實說大羊就是要RV阿~不RV又不騎擋車的都跑去買勁戰530了拿動力當賣點對大羊來說實在沒啥意義我覺得....