刺激400讓我迷失了

震亮 wrote:
各位前輩好:
小弟入手刺激400ABS<以下簡稱X400>即將一年.期間也認識了不少其他牌的車友.當然也不免俗的在一些高架路段遇到大羊車友時難免右手重摧<先自打三下.不良示範>.也與其他大羊車友們坐下好好聊過各項車子數據.就拿K牌旗下的K-XCT<以下簡稱K>與NIKITA<以下簡稱N>來作個比較吧.個人比較感想如下.但也是小弟的困惑

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價格:輸K 輸N <ABS版牌價26.8>
車箱:贏K 輸N <這個大家應該有感>
加速:輸K 輸N <以0-100KM全原廠而言>
油耗:輸K 輸N <以官方數據及與車友討論後而言>
稅金:輸K 輸N <這個應該不用提了>
安全:三方平手 <以有ABS而言>
外型:贏K 贏N <個人喜好.所以贏......ORZ>
舒適:平手K 輸N <畢竟N採RV設計>
尾速:不詳 <以下再加駐分享>
配備:贏K平手N <比K多了手煞車.雙三角檯.雙油壓桿.前雙碟.但儀錶版就慘敗>
後座:平手K輸N <X400後座難上應該是出了名的>
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尾速的部份統計大部份車友後都平均落在150-170.當然比較敢說的可到180的相信都聽過.但重點來了.以三台羊的尾速其實相信差異不大.贏就在前面0-130時.大家都相信若在130以前沒贏.到150過後要拉近或超車的機率就不大了.<再此再自打三下.誤炮小弟了>但.....偏偏X400卻在0-100時都贏不了K與N.小弟好奇.以一般100CC跟150CC的車作比較.RS一定輸GTR<以Y牌論>.在車重沒差太多狀況下.X400比K與N多了100CC.為何0-100全原廠之下X400會輸呢.X400不是在K牌中以運動取勝嗎>

綜合以上.有請各前輩指點了.也在此再強調.小弟本人為X400車主.並非惡意攻擊X400.單純用了一年車後的感想.

...(恕刪)

super01tw wrote:
XC400原廠傳動其...(恕刪)

震亮 wrote:
有推薦的品牌嗎~&g...(恕刪)

Shanpwu wrote:
我也是XC400ABS的車主,
必須說XC400的起步尾速都已經很優秀了,
我那XC400沒改傳動之下,在路上起步加速從未輸過N3,而K3就有可能輸起步,
但是...大羊的起步要求最快是很重要的事嗎?
我買XC400之前就知道它的起步並非頂尖的,但是起步並非我的重點而無視,
但如果起步快這點對於你來說很重要的話...改傳動會有顯著成效...

另外你提油耗輸K3與N3...這不是廢話嗎?
400c.c的油耗能贏過300c.c車種的話,那300c.c豈不是可以拿去填海了...
...(恕刪)

翱翔阿賢 wrote:
我750cc的機車比化油150還省油喲！
排氣量很難說的！

Shanpwu wrote:






請教車種是速克達類型嗎?還是DCT車種?
我很喜歡DCT車種的說...雖然我最後改買刺激400ABS...
...(恕刪)

super01tw wrote:
XC400原廠傳動其...(恕刪)

URD wrote:
我原來還是125和N...(恕刪)