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已解決

不像是離合器的問題
倒車前摧的油門
轉速都還沒上來,怎麼會有動力傳到輪胎?

個人判斷比較像供油沒進去,引擎只回到怠速然後失去動力
往回推的話就是供油電腦判斷出問題
input就是油門開度、氧氣量等參數
建議朝這方面去看看
五味雜陳的人參
前面那台是檔車?

你是300羊..還3貼?

你的問題我覺得跟樓上有大大說你油門大補大放的問題比較有可能

但~~~行為上

騎太快了吧!!!!

還載兩個追人..下次要搞這事..請先問過她們好嗎?

你葛屁~~她們還有好日子過...一起葛~就不曉得會爽到誰了

沒有爬不上的坡..端看是怎麼爬
謝謝各位的回覆與解答

也謝謝指教~小弟虛心受教了
3貼的行為真的不好,大家不要學

因為山上有房子,所以常常會上去
有時候人多一起就開車,有時候人少就騎車
基本上假日一定騎車上山,因附近是烤肉、玩水、渡假聖地
假日山上車潮太多了...開車會塞到爆
20分鐘的山路變40分鐘~1小時以上都有可能,還不包括上山前的路程...
有時候下山更可怕...

所以除非有時自己騎z1000上山
要不平常要載老婆小孩沒開車時,騎家裡其他速克達,也是常三貼上山
就很單純騎到一個目的地而已,就方便而已
也沒特地要帶著老婆小孩飆車的意思><"
昨天發生這種狀況也是嚇到了,畢竟還帶著老婆小孩...

以後載老婆小孩會盡量開車的
不過小弟這篇重點在車啦,希望大家主題盡量不要偏掉了
我發這篇目的是希望能找到(除了換車)解決的方法
畢竟之後還是會常上山,就算只是雙載甚至自己騎還是有可能發生這情形啊
總不可能上山都不騎它了吧orz
改變你的油門控制,學習將油門控制到順,不然騎什麼車型、同樣的問題一樣會再發生在你身上。
To 樓主

在01 po本來就要小心很多正義魔人,有些平常違規到翻掉的人,也會不要臉的指責你的不是,一些沒騎車的人也會變成專家....唉

碗公燒掉,變成七彩碗公絕對不會瞬間失去動力的!只是摩擦力變低,起步的時候會抖抖,然後行進時,一樣的車速下,燒掉的碗公轉速會稍高些...絕對不會瞬間失去動力!!!
噴射車種的話,並不像化油器車種,轉油門就是節流閥的開閉,像你那樣的情形,不就等於化油車的斷油門線了對吧?個人判斷你那時候電腦根本沒有收到你轉油門的訊號...

我的建議是回廠檢查吧...接電腦測一下,看看有沒異常...

To 樓主

在01 po本來就要小心很多正義魔人,有些平常違規到翻掉的人,也會不要臉的指責你的不是,一些沒騎車的人也會變成專家....唉

碗公燒掉,變成七彩碗公絕對不會瞬間失去動力的!只是摩擦力變低,起步的時候會抖抖,然後行進時,一樣的車速下,燒掉的碗公轉速會稍高些...絕對不會瞬間失去動力!!!
噴射車種的話,並不像化油器車種,轉油門就是節流閥的開閉,像你那樣的情形,不就等於化油車的斷油門線了對吧?個人判斷你那時候電腦根本沒有收到你轉油門的訊號...

我的建議是回廠檢查吧...接電腦測一下,看看有沒異常...


看樣子很像此情形~
從昨晚看了網友回覆情形,也想了解問題點
但看了多頁果然酸民一堆....
diffeco wrote:
今天騎著上禮拜五剛牽...(恕刪)

看了你的影片,以我從國中開始騎檔車的經驗,可能是火星塞燒掉或積碳了,以我們早期的術語叫norko了,就是油拼命加到火星塞濕掉但沒點火...,去檢查看看,再公佈答案,順便給01那些鍵盤魔人幾巴掌...
我也騎N300,不覺得它的動力系統有什麼不好?這台滿超值的.北台灣的山路,甚至國三都上去過了.大熱天跑了一整天山路,載的重量比你重,覺得這台表現很不錯!雖然我一般長途都開休旅車,但有時熱血一下,這台還是很值得推薦,三羊,光羊我都有,沒遇過車王.
先去確認是否為離合器問題
如果是升級應該可以解決
還有油門轉慢一點
diffeco wrote:
謝謝各位的回覆與解答...(恕刪)
在上坡轉灣處失去動力,好危險喔

好險右側不是山崖,不然這可不是鬧著玩的 ~

cu1077 wrote:
改變你的油門控制,學...(恕刪)


你是有實務經驗的老手及高手
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