KYMCO SHADOW GTI300展示車 (第4頁)

cieuxparadis2004

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31樓

2010-07-31 12:42

劉仁超 wrote:
最後看到那個妞,拉下...(恕刪)

大家好像沒什麼概念?
這不就是跟NIKITA300用一樣的動力嗎! 28匹馬力是因為要通過EU4 不然只通過EU3的ECU應該可以到32匹多當然這只是軸輸出...

這台當然水冷不過只是純水冷並沒有機油冷卻如果只是單純空冷就通過EU4且維持28匹馬力就值得說嘴
不過台灣造車的能力為何只做單缸單凸大家都知道不用多說了... 而且這台主要還是外銷這外型要是大家都不喜歡就不會在台灣上市了

jockeyG5

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32樓

2010-08-01 1:44

如果這台搭載的是
DOWNTOWN 300原來32.78PS的馬力設計，又在台灣上市，肯定是國產變態爆力羊
32.78PS的馬力已經是日系 400等級的大羊。以PEOPLE這台165kg車重，即使跟NIKITA一樣奄割剩下28PS還是很可怕，就算它要拖一台XCITING 250 200kg車重都挫挫有餘。

(XCITING 250 AFI /車體淨重：200kg/最高馬力：21.2ps/7000rpm)

國產速克達能做到300這樣等級算不錯了，反正大家再怎麼嫌棄台灣也不會上市，看看就好比較實際

乙烯

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33樓

2010-08-01 2:11

jockeyG5 wrote:
如果這台搭載的是DO...(恕刪)

１６５公斤是空重還是裝備重量？

ER6F的空重也不過174公斤的樣子

jockeyG5

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34樓

2010-08-01 2:24

夢時代展覽區是寫乾燥重165kg....
請不要搬一台檔車跟速克達比

重量馬力比...級距差太多了

乙烯

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35樓

2010-08-01 3:07

jockeyG5 wrote:
夢時代展覽區是寫乾燥...(恕刪)

沒人再比馬力吧= =?

這台車外觀看起來很纖細，實在看不出有165公斤....

cieuxparadis2004

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36樓

2010-08-01 7:35

jockeyG5 wrote:
即使跟NIKITA一樣奄割剩下28PS...(恕刪)

想必是為了過EU4才這麼做的看來大羊只有真的用上雙離合器變速箱才有機會跟檔車相比更不用說這台沒用上高效率eCVT兼顧舒適度和省油程度老舊的CVT變速箱耗油又沒力

tj0fu6W800

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37樓

2010-08-01 13:05

大牛B wrote:
我眼殘看成KYMCO...(恕刪)

我也眼殘目洨了= =

想說靠么1300CC?????

怎麼聽都沒聽過哈哈哈

而且我覺得這台不錯看阿!

輪框好帥

monster0710

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38樓

2010-08-02 11:37

看來一堆人真是沒做好功課就開砲....

低排氣量用單凸來過環保是趨勢，加上DOHC低轉扭力不足，油耗與重拖的問題實在不適合用在低排氣量上

還有，KYMCO已經用單缸300cc SOHC下榨出32ps(E3)，這樣已經是國際水準

再來，刺激500用的是DOHC， MyRoad 700 用的是雙缸....

有一成不變嗎?