NIKITA 300i開箱&重機換車記FZ6N->GSX1400->NIKITA300 (第4頁)

翱翔阿賢

翱翔阿賢
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31樓

2010-03-31 20:49

T-MAX 500 wrote:
NIKITA300還...(恕刪)

價格差很大啊!!

一台快50..一台19萬....
沒海放NIKITA..2.5倍說實在CP值不高

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

irvine230230

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32樓

2010-03-31 21:02

恭喜版主入手大羊
當初這台我也有考慮,只是後來決定先騎一陣子檔車再來看看

Waynefuture

Waynefuture
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33樓

2010-03-31 21:20

小吉米 wrote:
...缺點>
起步抖動聽說是大羊的通病已經MAIL請光陽協助改善不要讓車友失望(恕刪)

請教一下各位
先前看過有人提到抖動是速克達的宿命
是只有國產車才比較有這樣的問題嗎?
還是即便是T媽, 馬車400等進口大羊也一樣?

設備組

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34樓

2010-03-31 21:25

Waynefuture wrote:
請教一下各位
先前看過有人提到抖動是速克達的宿命

我的國產大羊沒什麼抖
還是我神經比較大條??

管理員看我不爽，停權.....魔人人身攻擊，管理員：我沒看見XDDDD

天天吃阿鈣

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35樓

2010-03-31 21:35

Waynefuture wrote:
請教一下各位先前看過...(恕刪)

T媽傳動獨樹一格,抖動輪不到她

其餘250款式,別說國慘,進口的也一樣,抖抖抖~~

yellow406

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36樓

2010-03-31 21:59

Waynefuture wrote:
抖動是速克達的宿命
是只有國產車才比較有這樣的問題嗎?
還是即便是T媽, 馬車400等進口大羊也一樣?

馬車400的原廠傳動...起步抖到不行...有如氣血循環機

刁過傳動後(4顆珠偷輕1G...再小修離合器)
起步爽到不行

感動到想流淚

Burgman

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37樓

2010-03-31 22:42

大羊中
只有漢堡與tmm才沒有起步抖的問題
設計不同....

KueiShiu

KueiShiu
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38樓

2010-03-31 23:59

速可達大部份會起步會抖是因為離合器的緣故，一般來說是速可達的離合器是彈簧拉住離合器與引擎的動力分開，當引擎轉速的離心力大於彈簧的拉力，離合器就會把引擎動力與傳動結合，而檔車的離合器設計是濕式多片式的！離合器的彈簧是壓住離合器與引擎動力結合，所以才須要在車輛怠速時拉離合器避免車輛熄火！
其實為何T max 500跟Burgman 650起步不會抖，因該這樣講，是因為離合器設計與一般速可達不同的緣故，他的設計同檔車的離合器，是濕式多片式的，也就是離合器的構造跟檔車是一樣的，不過會在旁邊多一個甩塊！當引擎轉數還沒上升時，甩塊會強迫離合器分開避免熄火，等到引擎轉數上升時，甩塊就不對離合器施加壓力，使離合器接合，簡單來說就是由甩塊幫你拉離合器啦！

kk216

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39樓

2010-04-01 0:04

樓主的FZ6N是福X 那一台嗎??之前好像有看過說~~

Waynefuture

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40樓

2010-04-01 0:22

感謝各位的解釋!
雖然似乎不是那麼快能吸收

不過比起剛剛在研究官網對於T媽傳動的說明已經清楚多了~

但我又產生另一個問題, 濕式離合器的成本會比較高嗎?
不然為何除了T媽和漢堡人之外的大羊都不採用濕式的設計呢?