AK550 VS AN650 抉擇 (第3頁)

aa9986

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21樓

2017-10-27 6:25

我朋友說要買重機就要買檔車才有騎重機的感覺，買大型塑膠車
不如不要買

小痴痴

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22樓

2017-10-27 8:05

aa9986 wrote:
我朋友說要買重機就...(恕刪)

妳朋友說什麼都不重要

重點是自己喜歡否

誰說大型重機一定要騎打檔車?

買來假日出遊兼通勤你這時就知道打檔車超級不方便

corner_pro

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23樓

2017-10-27 8:38

aa9986 wrote:
我朋友說要買重機就要...(恕刪)

我同時有檔車 honda hornet 900 和塑膠車 Honda Silverwing 600，後者騎程時間大概是前者10倍，檔車是感受騎乘的駕馭感，塑膠車是享受騎乘時的風景，兩者若只能選一台，那我要塑膠車。

tom5784

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24樓

2017-10-27 10:39

aa9986 wrote:
我朋友說要買重機就要買檔車才有騎重機的感覺，買大型塑膠車
不如不要買

我朋友也是說開車就是要買雙B才有開車的感覺
若不是雙B , 不如不要開車

這是真的 , 我沒騙你 , 但我不認為他的想法是正確的
你應該也會懂得判別是與非 & 好與壞吧 ?

回主題~ AK與AN各有優點也都是好車 , 端看樓主想要運動感或是休旅風
若是我的話 , 我會買AN , 因為AK在台灣的價格比國外貴 , 所以不爽買

zcs0125

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25樓

2017-10-27 10:56

來人那~ 摻在一起做撒尿牛丸(DCT)不就得了嗎笨蛋~

對我來說檔車的吸引度除了可以操控自如的扭力之外，
再來就是避震和搖臂的解放

後輪撞到窟窿，所跟著一起抬起的東西，
檔車跟速克達就差很多了，
再來是後避震下座的位置，
只要都還在後輪輪軸上的我一定都不考慮。

進口的高階大羊在這方面就非常努力，
不僅搖臂真的單純化，後避震下座也開始脫離後輪輪軸。

雖像AK550只能偏置直連車架跟ER6一樣，
但這也是一種進步了。

漢堡650就這點可惜了，可能是為了置物空間吧!
但400的避震又非常非常用心。

MartinLiou

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26樓

2017-10-27 19:52

狂隼 wrote:
若你以雙載考量為出...(恕刪)

很精闢的分析 ... 謝謝您，我只是看到的路人而已

當初我也是以雙載為出發點，從忍者六號換到 TMAX ...

發現其實沒有漢堡來的實用，雙載時其實根本無法發揮所謂運動性能 ...

也可能因為老婆會怕，加上自己因為後座有人的心理壓力

搞得舒適度不如漢堡 ... 運動性能不如檔車的窘境 ...

心語~孤單

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27樓

2017-10-27 20:05

小葉叔叔 wrote:
一個雙缸、一個單缸...(恕刪)

你還活在過去阿??

要開炮前建議你先做個功課再來的吧!

看不起國慘沒關係的但是請先做點功課的呢!

ftogt

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28樓

2017-10-27 21:10

AN650走的是舒適路線.有大量載物.載人需求是首選
AK是較強調運動風的大羊

另外對騎乘樂趣有要求
又非大羊車型不可的人
其實還有另類的選擇
就是XADV跟NC750D
騎起來擋車感十足(其實就是大羊坐姿+沒油箱可夾的擋車)
只是其置物空間跟後座舒適度可能還比不過TMAX跟AK
有一好沒兩好....
但這也是NC車系的特色吧

nick506

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29樓

2017-10-27 21:50

我自己也是騎黃羊的

建議一下如果沒有要上高速可以把大漢堡換400的漢堡

因為既然要選rv羊就不用往紅牌走了

大漢堡真的大了點，gp羊無解，大家只討論ak&t媽

地瓜750跟米漿600系列的？

更別說xadv了，運動性能？

xadv會全原廠海放很多車喔～講真的要rv就漢堡了，可惜400漢堡是單缸

聲浪可能會不太悅耳

運動車首選絕對是xadv...一台車真的陪你凸全台灣...

dsp9999

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30樓

2017-10-27 22:46

nick506 wrote:
我自己也是騎黃羊的...(恕刪)

BMW 600系列試算大羊

但是NC和XADV感覺已經脫離大羊的感覺了..