hungmaxy wrote:
好像連扭力都有規範
...(恕刪)
翻閱了光陽所有ABS車種的使用手冊(光陽官網都有提供)
只有頂客2-ABS要每5000公里檢查，必要時更換
好像還沒有光柵感應的ABS車種需要這麼費工..
@潛水夫@ wrote:
裝死是一定要的啦，開啥玩笑，
台灣第一熱門大廠哩，每年在台灣賣快30萬輛，
每一台算省500料錢，一年就多賺一億五千萬，
這樣國外市場車價又可以多降一些不是很好，反正台灣賣再貴一直漲一樣一堆人買單。
每次改款，只要再省個500，不但提升賣價，又可以降低成本多賺，
何樂而不為。
你說能誰會那麼笨不省料實在做的阿，反正撐的到過保就好。
管事兒的都說了台灣市場好做輕鬆賺了...
除了那些還在衝成長率的小咖車廠會比較老實些以外。
那些問題都是個案拉，是車主自己使用不當..跟本廠無關。
材料的強度及壽命問題是主因~
這點真的需要改進...
建議光陽改善後免費出保吧!!
但版大也太誇大了!!
每年台灣賣30萬輛...
但不代表所有車都有ABS~~~
光陽所有ABS車種也只有幾款是使用此裝置!!
網路時代~
請勿"有意"使用錯誤數據或訊息!!
讓自己的資訊看起來誇大不實~~~
外行人看熱鬧,會跟版大一起起舞...
但光看到您提出的數據~~~
我只能說這樣誇張不實的資料,還是不要拿出來比較好!!
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
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