RICK wrote:
同時隨著紅牌跑旅 AK 550 消息公開,車友期望許久的國道高速公路路權依法行政機會又更大了一些...(恕刪)
何解?
AK的上市居然攸關國道開放與否?好綿密的政商關係~
面對各國大型重機的競爭,即便我國有關稅還有ARTC的優勢,個人認為國產大車要紅,價格優勢依舊是少不了的!想抬價到進口車的水準,後果會直接反應在銷售量上~
不過大車外銷才是重點吧!內銷量從來不是光陽在意的,小車賣得好就夠本了~
這場秀似乎只有棉羊車,檔車被切割了…
看來光陽其實是想成為台灣棉羊車的霸主!
三陽要加油了!