leone1388 wrote:
30萬內的推MYSYM600...(恕刪)
Jeffrey0323 wrote:
相信我 市民大道塞到爆 尤其現在內湖車超多
除非你敢走路肩 不怕被偷照相!
我試過騎白牌上下班 還比騎黃牌走快速道路快!
雖然市民大道尖峰時間會塞爆是事實，
但是為什麼比較條件就是將黃牌鎖定要跑高架?
黃牌就算跑平面也是在加速性能上快過白牌，
再加上免待轉與禁行車道一樣具優勢，
我就有同事光是免待轉就想晉級了。
,但Downtown 350I外型讓我變心了
要選有ABS的, 台北多雨, 標線防滑系數不足GN45, 高架道路伸縮縫在新北境內多沒做防滑處理, 雨天經過要特別小心, 不要催油、急煞、轉彎, 只能順順的過去, 只要滑過兩次就該學起來的。
2. 尖峰時刻 08:00-09:00, 18:00-19:00, 平面塞高架也一樣塞, 不過走高架要比平面快一點點, 因為少了紅燈這種會拖長一倍路面時間的設施。還有塞車就那幾個瓶頸點, 上論壇問問前輩就知道怎麼避開, 閃過之後可以多爭取到2-5分鐘。
離峰時間, 只要走過兩次, 你會後悔, 後悔太慢買車, 怎麼人生過去浪費這麼多時間在平面道路等紅燈還有兩段右轉這種事。
3. 高架上愛檢舉的人變多了, 最近吃了一張右側超車的紅單, 順著車流走就好。
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