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KYMCO 保固請大家評評

就算車行讓你瘋狂出保固,燒了就換
那過保後呢?
這種設計有問題的車還是脫手吧...
光陽的400 300這麼多二手車在賣不是沒原因

dighame wrote:
就算車行讓你瘋狂出...(恕刪)

可以出保
燒了好幾次~
離合器皮換
碗公換
到最後真的受不了賣出












補充:
2013年11月領車

到目前 發電機線圈燒毀2次 店家很阿莎力幫出保固換新

可是 每次都添加新機油 一次1200元 雖然可以再倒回去繼續使用

其中一次 某店家誤判為電池故障 自費換了一顆電池

要是過保事情就大條了
我也是xciting 400i abs車主
我的車 103年9月6日買的
目前里程 10860
目前只發生過abs感知器故障

傳動系統目前還完好,
後輪與後煞車皮 12000km要下課了

如果說xc400好不好。以我的口袋深度
它已經是一部好車。
最快的方式就是盡早賣了它減少損失,再買其他牌的!
我之前的車就是這樣!
我之前有貼過自己去某無良經銷商的經歷,但是上來想請光陽車主一同發聲卻感覺沒幾個回應⋯
甚至還有版友給你吐槽說趕緊換車賣一賣,應該是抱著看衰的心態吧?

給樓主的一句話,如果真的要連署請求光陽工業出來負責,我願意+1,雖然刺激400真的不錯騎!
但是我認為經銷商擺爛的態度加上光陽總公司客服的只會推責任,真的讓自己對光陽保固失去蠻大的信心。

瘋狂阿軒 wrote:
我之前有貼過自己去...(恕刪)



少有人一起出聲也是正常的,
因為XC400是輛好車......
所以包含我在內都很用心的在找優質車行,
其實打一開始我就對於光陽經銷商很失望,
但是XC400的優質我也無法放棄,
最後我就委託朋友介紹了Y牌車行買車,
後來又發現自宅附近竟然有刺激高手車行,
這車行老闆受刺激車友的肯定,
光是一個月所經手的刺激400可能經銷商一年經手也沒那麼多,
結果我願意光臨的車行全都不是經銷商......
但是他們讓我的刺激400很滿意......
太晚看見這一篇了,感覺好像是在說自己的故事一樣。

小弟的刺激400也是103年11月牽的,平常都是當作假日車在騎行,下雨不騎,太陽太大不騎,

純粹是享受那午後陽光、微風輕拂的感覺來騎車,本人年紀與樓主相當(已過不惑之年好幾),

當初也做五千保養順便清理傳動時才發現碗公燒毀(104年八月的事情),

當初也是在"啃"經銷商得到不舒服的待遇以及經驗。後來也是換了"啃"(淡水)店才解決。

照片可搜尋小三俱樂部(關鍵字:刺激400燒碗公)

刺激400對小弟來說還是好車一台,但是"啃"店的態度小弟絕對持保留態度。

希望光陽能做出上的了台面好車的同時,也要能夠做到好的後續服務才會讓人繼續支持下去。



p.s 美國買的筆電,台灣都可以出保了。為何台灣A啃買的車,B啃卻無法出保。真是TMD啃~~
我nikita300是2012/9月車.已跑66666km沒燒過碗公離合器也沒換過.武嶺上去5次.環島5次.台北到台東也跑過10幾次.到現在起步也不會抖.我覺得不錯.只有二年燒過二次發電機都在保固內很阿紗力讓我出保.燒發電機是因為我裝太多燈條.現在除非必要.我都把燈條關掉.用原廠燈騎也沒再燒過發電機
個人覺得,保固問題

除了原廠的規定外,經銷商扮演很重要的決定成分

就是無良商家想薛錢吧,遇到算你倒楣快找別家處裡吧

最好是讓大家知道是那些商家,別再去消費了

光陽說真的也很爛,保固範圍寫清楚那些屬於不保固範圍

那些保固是原廠要負的責任,別老是讓消費者跟經銷商吵不清權責

這麼大的公司只有作為與不做作為,大可公告於網站,

客服又做不好.老推給經銷商,重來也沒聽過會主動替客人爭取權益

雙陽或y牌也半斤八兩,好不到哪去
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