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未演先轟動的大羊新作 – KYMCO DOWN TOWN 300 試駕報導

沒有必要把情感放在『國產』二字之上。對任何一家跨國企業而言,市場並無區分,能賺就賺。台灣人的錢沒有比較香?柯總也有老婆、小孩及家庭要顧!光陽也有來自股東的壓力....,會因為國產就少賺台灣人的錢一些嗎?

『國產』的定義為何?在台灣生產?生產零件比例呢?那研發、設計?現在是全球佈局的時代,講的是供應鏈管理.....
鴻海、華碩、光陽、三陽等在大陸也有生產基地,是大陸,還是台灣呢?
和泰汽車、裕隆汽車、中華汽車是真的是國產車嗎?那豐田、日產等又算什麼呢?
以母廠技術來源劃分呢?若把豐田股權買下超過1/2,難道就便台灣國產車?
網友毋須期待新車售價能友善對待國人?也毋須把「國產」與台灣、國貨或愛國等連結,沒有相當的價值也毋須捧場,不管銷售量、市場佔有率多寡等,愛車人士請多談車本身,勿自陷品牌情節之中而相互攻擊!
光談車那就簡單多囉~

就爛車一部還有啥好說的.

不就是一家靠廉價外銷的車廠.

既然不要把他當國產, 那我就把他放到米蘭車展的水準來檢視!

爛車廠, 爛車!
anneybaba wrote:
光談車那就簡單多囉~...(恕刪)




光談人那就更簡單,說的這豪氣,說的這麼爽快。

爛車廠,爛車。


我們大家雙手合十,祈禱由你所成立的超優質車廠,特優秀車種。

你敢嗎?

講話要經過大腦思考,不是不經過大腦就把它說的這麼順口。

『禍從口出』就是這樣來的。
IORIONE wrote:
光談人那就更簡單,說...(恕刪)


感謝您的教誨

希望明年的米蘭車展, 或者是東京車展.
國產車廠能推出令人驚艷的概念車.

最好還能參加MotoGP or SBK.
不要讓國人看扁了.
講到光陽跟日製
他們的性能.品質..技術層面
光陽再再都大不如人的
這點連討論都不需要
否則光陽外銷幹嘛消價競爭
結果還爭不贏
並不是我們要小瞧它
而這是存在的事實

這樣的討論到後來
總覺得沒啥意義了
anneybaba wrote:
光談車那就簡單多囉~...(恕刪)

anneybaba wrote:
感謝您的教誨

...(恕刪)

會看不起台灣廠商的大該就只有你
說爛

你有騎過嗎?
一個產品從無到有經過研發、設計的過程你了解嗎?



看過你之前的文章說notebook絕不考慮ASUS、ACER
我想你大概不知道ACER、ASUS的notebook在國際上評價



台灣品牌 本來就是打價格戰

設計的精細度 比其他的品牌輸了一節阿

這是大家公認的吧

就拿大家最喜歡比的韓國 3爽和LG

台灣有任何一個品牌 有3爽的能力麼?

光陽的事實就是在國外低價販售

這是不可否認的事實 當然這是自由的社會

定價過高 不合人民的期待 就要背負銷量的下滑

你看AUDI就是很好的例子 來外國高級品都會這樣了

光陽以為大家都要屈就於他麼? 呵呵

賣得好不好1.廠商的心態2.消費者的心態。
舉個例子雙B在德國比比皆是的國民車,售價當得比台灣的親切多了人家才會買,重點是德國車賣得國人便宜囉,日本呢?不也是如此嗎?
台灣呢?你看光X楊給他的員工多少薪水,買自家車又便宜多少?只能說自己人幹麻對自己人好。看扁自己人。一台125的賣七萬多舊瓶新裝,工廠越開越大,自肥而已,你的員工待遇好嗎,要不是寡占市場誰用七萬元買你的車。

jonesking wrote:

台灣有任何一個品牌 有3爽的能力麼?


人家是政府在撐腰...

台灣政府只會打嘴砲...真的會做的根本沒有

目前國產車會開價越來越敢開的原因不外乎是政府過度保護,導致進口車售價過高
國產車沒競爭壓力....車價自然越開越高

政府真要開放,減低稅率時,台灣各大車廠絕對又會哭說政府不照顧國內產業,然後上位者為了選票就只好當成沒聽到....結果跟現狀根本沒差...
IORIONE wrote:
光談人那就更簡單,說的這豪氣,說的這麼爽快。

爛車廠,爛車。
我們大家雙手合十,祈禱由你所成立的超優質車廠,特優秀車種。
你敢嗎?

講話要經過大腦思考,不是不經過大腦就把它說的這麼順口。
禍從口出』就是這樣來的。



消費者最大啦

誰是爛車廠? 誰是爛車? 誰阿 誰阿...你認識"爛車場"和"爛車"這兩人嗎?

你的意思是希望大家祝福"爛車場"和"爛車"兩人能成立優質車廠嗎?

是不是這樣...

我啥都不認識也沒指名道姓,請勿對號入座





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