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AK550上市有沒有影響到TMAX的銷量?


7997 wrote:
Tmax台灣賣多少...(恕刪)


噗 是誰拿錯誤資訊唬人?

你這是2017年總銷量嗎??

不要唬人阿

這是所有的tmax 歷年來銷量阿

你天真以為tmax 打得贏xdv??

麻煩你把 今年的銷量2017 tmax DX拿出來比 


meg12345 wrote:
國內銷售量我知道的...(恕刪)


麻煩你去找一下 國內tmax DX掛牌數

最好有破500台..

ak 訂單700多以後的都開始交車了
         光陽AK550的銷售數據,給大家參考!




以上數據來自台灣區車輛工業同業公會(TTVMA)
     銷售量好壞不是靠嘴巴講,是靠數據的!從數據上來看,台灣又佔AK全球銷售量的近20%,是全球最大賣的地區!台灣是產地又省運費,價格開出來又是全球前幾高,又是最大客戶所在,在關稅及政策保護下,有充份的價格優勢跟Tmax競爭,看來台灣是AK生存的天堂呀!
      綜合其他網友的數據,AK在台灣以外地區是被Tmax和X-ADV打的落花流水呀!
      不過以國產車來說,AK是國產王者無誤,銷售量甚至大贏以前的Myroad很多倍!看來方向是走對了!根本不用費心研發和創新,只要去模仿,或是破解專利就能大賣了!所以二陽走的路線一致了!
chiaruwu wrote:
噗 是誰拿錯誤資訊...(恕刪)

C哥!你整個內心已經完全被AK盤據了
你怎麼會拿一輛國產新車跟已經熱銷十幾年的進口車比銷量呢?
你會拿altis跟bmw比銷量嗎?
如果ak連自己國內都銷售不如進口tmax,光癢還用混嗎?
我的數據是同樣是亞洲車賣到歐洲的數量
這樣的數據不是比較客觀嗎?
ak好不好我不知道,也不想知道
我只想知道什麼時候停止課徵進口車的高關稅
讓整個市場更自由透明
這才是全民之福阿!

rockytseng wrote:
光陽AK550的銷...(恕刪)



請問一下

跑車是指酷龍嗎?
weqeqeqwe wrote: 請問一下

跑車是指酷龍嗎?

         應該是150cc檔車的組合吧!光陽150cc檔車不只酷龍而已吧?


小痴痴 wrote:
17年TMAX那個車車哥也是電門常出問題呀


哈哈~建議一件事情不要只看標題

電門問題不就是兩個原因

1. 鑰匙感應關閉,說明書有寫怎麼開跟關來省電

2. 龍頭卡住,電子的龍頭鎖無法解鎖不會過電,這只要稍微轉動龍頭就好了....跟傳統鑰匙要開跟鎖龍頭一樣

這些都不是問題阿!

但17tmax也不是都沒問題....冷車要電發兩次,目前我有只遇到這問題

再說二手市場...是以前保值過頭了!現在最便宜的12年式約23上下,五年車賣半價也算合理

不過tmax數量多,事故車也多~~之前去永和某專門改裝店,店內就有四台大撞待修的tmax

二手市場要比其它車款更加注意

rockytseng wrote:
光陽AK550的銷...(恕刪)


不錯呀.這張圖看來光陽繼續提高產量銷售量就會繼續提高

7997 wrote:
C哥!你整個內心已...(恕刪)


你要講這些先去看看這兩台的生產量.AK的生產量有人家的十分之一嘛

實際上AK的產量增加銷售量也跟著增加
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