狼0226 wrote:
你看了這兩棟K50的樓.難道還看不出嗎.台灣廠商生產的商品
為什麼一定要在台灣銷售呢?...(恕刪)
一定有什麼道理！只是這兩棟樓沒人知道…
ying3523 wrote:
30 萬出頭 真的...(恕刪)
我只有一句話：「這裡是台灣，甚麼都要課稅的台灣。」
日本大廠怎麼定他們的價，是他們的事，台灣汽機車市場就是這麼不友善不開放。
更何況台灣廠商跟日本大廠差異最大的地方，在於我們主要以大羊為主，日本大廠則是檔車。
300-500的大羊市場，日本大廠推出的產品的確優良，但是在台灣市場上能比較容易入手及保養的就那少數幾台車。而即使放眼全球，兩陽那些300大羊在歐洲市場也有他們的競爭力( 不過也只有這種300羊能跟日本大廠相抗衡 )。
所以台灣大羊市場整體來說就是被兩陽吃爽爽，其中又以光陽拿下多數市占。因此我才會盡量以光陽的角度來分析可能的定價。反正它就是台灣大羊市場的龍頭，甚麼敢不敢要不要都不是重點。
可別誤會我這是在幫光陽講話，對於政府連國產車都要課稅 + 國產廠商順勢擺爛吃死市場的現象我個人也是很不屑。
至於你說的四輪市場，台灣不是一堆人對於汽車的安全認知就只有「能遮風擋雨 + 板金硬梆梆」就是神車好車嗎!? 會有你說的那種只購買最基本款的現象很正常的啦
更不用說以台灣的薪資水準來說，很多消費者光是要買最基本款的汽車都要LP捏著硬上了，再叫他們加個5萬10萬去買配備根本就是要他們的命。
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