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剛剛看到光陽X-CITING S 400..

請問大大要如何解封印 要改裝甚麼部件嗎
fwrr wrote:
請問大大要如何解封...(恕刪)


目前的內銷XC400其實也沒有所謂解不解封印

因為台灣環保關係~動力少了1PS~扭力維持一樣

新款S400只是用上外銷到歐盟的動力數據而已(如下圖-光陽義大利官網)


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不過至少外觀大改~配備上也有更新~大燈終於改了(那顆前頭從2010年用到現在)~還換成LED大燈~

手煞車改成跟AK550一樣的位置~所以之前右邊的手煞車位置變成手套箱~空間還算可以

左邊的手套箱有附鑰匙可上鎖~不過空間還是一樣GG

可調風鏡~聽說是電子式的~而新款儀錶板至少不是現行款這麼小一顆了

不過後座用的飛炫式踏板改成手動踏板~後置物箱空間目測有縮小
(舊版置物箱目前確定可放RX-7X的L號 / X14的XL號 / AGV PISTA GP的L號)







這次坐墊應該改得在舒適一些

其餘的煞車系統~輪框~懸吊(前後避震)的硬體都沒改變
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現在的XC400實際的裝備重量是209KM內~乾重是205KM內

所以新款這次輕量化189KG會很有感~差了快16KG

GTGT wrote:
目前的內銷XC400...(恕刪)



令人期待阿

希望早日在台灣上市
座高好高,身高沒有180根本踩步到底
這次的改款算是有用心,雖然不是新世代的引擎,但是持續優化也是不錯的選擇,這顆引擎動力也不差,畢竟買這個等級的國產大羊,總是不希望當頭批白老鼠幫原廠debug,但是以往在光陽各等級的大羊都還是有前掛勾,可掛飲料小購物袋之類的貼心設計,卻向進口羊看齊取消了,台灣一年最少有8,9個月熱到隨手一瓶飲料或水,國產羊的特色就是實用,置物箱大,貼心設計小掛勾,置物箱小燈,USB充電,耗材較便宜,維修負擔較進口羊低等,希望光陽還是能維持在地特色,在正式發售時將前掛勾裝上,售價最好能比現在更有競爭力,畢竟很多模具成本都已經攤提了,這樣就會有更多人支持國產羊了,期待光陽趕快發表囉……
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