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ak550台灣什麼時候才會有評測啊




CarpenterLewis wrote:

目前看幾家法國媒體 都對雙缸設計的動力表現有褒
不過這家媒體說「以一具全新的引擎型號來說,KYMCO其實達到非常高的標準,遠遠超過了BMW,甚至是Burgerman」



上來批評ak550的人

大部份都是覺得售價有問題

台灣製

光售價德國賣32萬,台灣賣38萬

售價不合理的情況下

實在沒辦法往實車外觀、性能品質看下去



好歹賣國外便宜

不要讓我們知道嘛

Enadle wrote:
上來批評ak550...(恕刪)


TMAX出了14年

XADV和AK550都是初代車

其中AK550又比另外2款便宜了十幾萬

台灣的重機生態和需求都和國外切割的很明顯

所以德國賣多少錢真的不關我們的事



ppopp747 wrote:

TMAX出了14年

XADV和AK550都是初代車

其中AK550又比另外2款便宜了十幾萬

台灣的重機生態和需求都和國外切割的很明顯

所以德國賣多少錢真的不關我們的事茶




也是

但切割也切好一點

不要讓大家知道德國賣比國內便宜嘛

在台灣新聞都報了,都知道了

難道要裝不知道,默默花了貴六萬去支持AK550

裝傻不知道去買,就變真…



不只是AK550 ,不知道Kymco其它車有沒有外銷到歐洲
腦洞有洞不可恥,有得醫不就醫真該死
一切都是聽人家說的
AK在6或7月時
會有一連串活動
像發表會.試駕等等

還有友站有發一篇新TMAX.AK.XADV的評測報導(源自國外的報導)
http://www.supermoto8.com/articles/1466

這篇評測
顯示出老外似乎比較喜歡XADV就是了
(應該有人會覺得不公平吧.因為羊皮狼贏過大羊很正常吧XD)

TMAX的表現平淡了點

AK則是在價格上有很大的優勢
也就是說這車這樣的配備
開價不超過1萬歐元(9890歐元).是很超值的價錢



等到送到德國的貨被打槍後,再加運費七萬回來愛台灣盤子後
應該就會有掛著德國進口光環的評測了。
手機越來越智慧....使用者越來越智障!!

ppopp747 wrote:
TMAX出了14年X...(恕刪)

德國賣32萬,台灣賣38萬

德國賣32萬,台灣賣38萬


德國賣32萬,台灣賣38萬

很重要說3次,
當呆丸郎是盤子嗎?

CarpenterLewis wrote:
最近法國那邊有滿多...(恕刪)


電視已經開始打廣告了

再等等應該快了...
歐吉賞 wrote:
德國賣32萬,台灣賣38萬
德國賣32萬,台灣賣38萬
德國賣32萬,台灣賣38萬
很重要說3次,
當呆丸郎是盤子嗎?


所以光陽...
同級車 不賣我們 32萬
我們還有 另一台 52萬
可以選擇 就可以不用當
盤子 是嗎??

tmaa12 wrote:
所以光陽...同級...(恕刪)


品牌、產地光環差多少,更別說之後的二手價格...

AK550到時候別跟現在國產黃牌羊一樣,第一年、里程數低的二手價竟然直接先掉25%...
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