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如果有因為光陽品質導致您權益受損的請進來留言(小弟需要你們)

光陽不只是大車整流器才會有問題,小綿羊也是一樣,01版上滿多GP整流器故障的案例
版大拍拍,下一次就知道了…

ericplay wrote:
以下是小地碰到的問題...(恕刪)
大大要懂得習慣
這是商人慣用的手法…
是從創業打到現在,光陽 沒有"研發新引擎"的能力....

只能一直用舊引擎,真悲哀!! 只有 車殼.貼紙 是新的

東門吹雪1 wrote:
光陽源自於本田技術,...(恕刪)
SUZUKI GSR600

小瘋狗
小弟的車是刺激300
維修車行光盛(前慶陽光陽總公司直營)

小瘋狗 wrote:
如果是新車組車都來不...
車都上市四年了
還沒料
用界邊想都知道不可能吧
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
耕太郎 wrote:
是從創業打到現在,光...(恕刪)


你講得比較像是台灣山葉的風格
早期車跟現在很多東西無法留用
研發新引擎又如何
台灣人也是不肯買單
之前研發了不會噴煙又省油的缸內直噴2T(也可能是買技術)
銷路慘淡最終收場,台灣市場還是以羊為主力
所以向來都是以開發速可達為主軸
當初NIKITA的外銷版,印象中性能與日系廠的400羊接近

台灣廠商我想不是差...只是市場驅使的結果
也不是說替光陽說話,光陽不少包都是車主自己發現
很多時候也可能是店家自己欲蓋彌彰
台灣很多店家在維修、保養、概念都輸很多工作室

光陽喔...弱就弱在店家及組裝良率這一環
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。

東門吹雪1 wrote:
光陽源自於本田技術,一顆GY6打天下好幾年
無論

這顆引擎只要再給他50年
就會變成經典 如同哈雷一樣
吃機油也會變成是台灣的浪漫
如同義大利車........
大大~
請息怒.....
據我所知
確實
裡面所有部門皆都不對外
市場車有問題唯一的窗口就是營業部服務課
也就是你所謂董先生那裡
就算你零件有問題也是透過那個地方
他會將你的訊息回饋給零件部
零件部回答後再轉回服務課
最後還是由服務課回覆給你
我想~這應該是每間公司的SOP流程
耕太郎 wrote:是從創業打到現在,光陽 沒有"研發新引擎...(恕刪)

說得好像你很了解
引擎研發本來就很多你不會懂的細節
能不能做到與需不需要根本就是兩回事
更不用說加入產品方針與市場導向考量
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