載貨通勤黃牌首選：KYMCO G-DINK 300i (第2頁)

k9027210
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11樓

2014-07-11 13:49

搞不懂光陽怎樣設計的冷排在下方車頭弄個偽進氣口

那就算了進氣口還大成這樣車頭這樣大燈具小到有夠可憐

側面還不錯看除了踏板以黃羊來說應該沒有任何賣點...

雖然是經濟取向但是也別把配備搞得這樣寒酸然後賣10幾萬...

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規格則是 120/70-12的規格，能夠有較低的價格與較多的選擇可用，這也是 G-Dink 300i 帶來的通勤方便性。

圖上不是寫13吋嗎..

tekken

tekken
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12樓

2014-07-11 13:55

這車有賣超過14萬嗎？
如果超過很難和RV270競爭吧

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

RICK

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樓主

2014-07-11 14:08

k9027210 wrote:
規格則是 120/70-12的規格，能夠有較低的價格與較多的選擇可用，這也是 G-Dink 300i 帶來的通勤方便性。
圖上不是寫13吋嗎..

抱歉，筆誤，立即更正。

jockeyG5

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14樓

2014-07-11 17:03

這台車實際售價是多少，有去KEN比較過才知道，絕對比訂價砍1萬多以上
雖然還是高過14萬，但是看在唯一平台選擇，也就只有它可選，不然叫三陽也搞一台平台讓大家選。
所以不要拿RV 270來比，RV車箱是很大，可是不能載電腦、載一桶油漆跑高架。這台車在國外也被定為女性市場之一，重心低、坐高低，換來的就是車箱小...
G-DINK 300廣告

這台車本來我也考慮要買，但是沒ABS就完全放棄它了，改買多5萬多塊的K-XCT，不然G-D300真的很實用

老實說我真不知道光陽在想什麼，去年辦的大羊試乘會就已經被酸爆，試乘距離這麼短有啥樂趣?
30秒一圈繞完就會想買車? 今年7月份試乘會也是30秒繞一圈，G-DINK 300跟 SHADOW-300完全都沒開放試乘，車子放去展示了可是沒機會騎，只能看不能騎，望梅止渴嗎?

某經銷商自己的車充當展示

雖然有擺在舞台前面，但是完全被冷落...

jeffshyr

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15樓

2014-07-11 17:26

實在沒法接受除了平台就一個字 "醜" sorry

k9027210 wrote:
搞不懂光陽怎樣設計的...(恕刪)

asdd2185

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16樓

2014-07-11 17:54

simn1111 wrote:
之前我買了180cc...(恕刪)

+1
現任180車主
說真的品質真的很爛
國產車不花個2萬把煞車避震傳動搞一搞
真的騎得很不舒服
除非真的有強烈高速+載貨需求
不然光陽的車別碰
還有要不是山葉的SMAX出了以後13"胎才比較多
以前真的很少13"胎
會自己換機油真的沒多少錢
2000KM 0.9L可能騎到1500KM就只剩600CC了

xboy200

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17樓

2014-07-11 17:57

車頭很像無敵鐵金剛！
腳踏是平的，有置物空間，這似乎也是目前國產黃、紅羊的「創舉」！沒想到還是賣點之一… orz

很好奇250~300cc的速克達是不是一定只能以「中羊」的身軀來呈現？小羊的車身，馬力只能14p？沒辦法做到25p以上？

lu123456

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18樓

2014-07-11 19:29

金牌150賣7W多(貴)
現在光陽真是夠了
載貨用到這台,現在送貨的都這麼凱喔!
這台售價降到11W或許能清掉一些庫存車.......

Howdy Mate

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19樓

2014-07-11 21:17

xboy200 wrote:
很好奇250~300cc的速克達是不是一定只能以「中羊」的身軀來呈現？小羊的車身，馬力只能14p？沒辦法做到25p以上？...(恕刪)

這我已經好奇很久了

中羊一定要又肥又重屁股又翹?

Dink 動力,外觀...都不談

這大小很合我意!

simonshenq

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20樓

2014-07-11 21:31

前幾天在公司櫃台碰到一位機車快遞
當天氣溫36度多，我看他車上還有一堆貨要送，真是辛苦
就隨口問問：「工作這麼累，一個月大概可以領多少？」
他回答說：「大約一萬八九吧」
我聽了嚇一跳「那不是跟基本工資差不多？你怎麼不跟你老闆抗議？」
快遞說：「還抗議嘞～老闆說你不想幹，後面還有一堆人在排隊喔～」

對照光陽現在出的這台黃牌級貨車，想想還挺辛酸的
真的會有人買它來當貨車嗎？我猜應該沒幾個吧，畢竟少爺級的送貨員應該不多
前面塞個小朋友好像違法也太危險了，萬一追撞前車後果不堪設想啊！