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刺激400雙載約莫150公斤~跟朋友爬山會脫隊嗎??


elac_chen wrote:
脫隊總比脫離人世好....(恕刪)


+100

脫隊只是晚點到~~
安全第一啊!!!
雙載 如果前座50kg 後座100kg
這樣的比例 真的會拖重……

ledstars72 wrote:
大家好~如同主題寫的...(恕刪)


以前學生時代聯誼
我們都會默默祝福脫隊的人
流氓不可怕,就怕流氓有文化
大學聯誼脫隊有2種狀況
一種是妹太正,一種是妹太重
基本上脫隊的幾乎都不會再歸隊了

所以...不管哪一種我們都給予"深深"的祝福
lcs673 wrote:
以前學生時代聯誼
我們都會默默祝福脫隊的人
太多人騎車上山都忘記風景的美好,只顧怎麼跑路線...
且跟隊出去,真的要事先約法三章,保障彼此!!!
日行一善...
哈哈~

其實我騎車也是會慢慢騎的~

只是單純想知道這台車爬山夠不夠用而已~

謝謝大家的意見~

也祝大家騎車開心也騎的平安~
會不會脫隊視你的右手而定。假設如果脫隊了,但是沒有人在路口等,建議下次也不要一起出遊了。

多人出遊是可以,但千萬不要比快比猛,遲早會出事的。

ledstars72 wrote:
大家好~如同主題寫的...(恕刪)


武嶺過某個高度之後是單向道

300CC以上 動力應該不會占太大的優勢

沒辦法跑太快 會怕對向車子跑出來

所以是OK的 不知道最近冰雪融化沒@@
車隊出遊
標準一定是安排最慢的那台當前鋒
最快的那台當押隊官跑最後
並且嚴格執行
這樣很難有人脫隊吧...?
馬中出赤兔 人中出拉拉
我載人騎最快時速是168,爬坡比較麻煩的地方就是油門要突然轉出去才有扭力出來,
但是遇到過彎時油門又要立即放開,油門的開閉位移較大一點.
金錢誠可貴,時間價更高,若為名譽故,二者皆可拋.
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