Xciting 300載重180公斤 VS DINK 180載重70公斤，有人在爬坡速度比較過嗎？ (第2頁)

josew

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11樓

2014-01-08 20:33

08270827 wrote:如果以舒適跟穩定來做比較，xciting

騎乘高速穩定度刺激300較佳《雙三角台》，Nikita為單三角台。

長途舒適《個人》覺得.....Nikita較佳
但刺激300坐起來比較好操控........

三重阿銘

三重阿銘
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12樓

2014-01-10 15:04

想請問您多高呢我173 130公斤目前騎乘K-XCT 雙腳還不太容易踏地!!!

08270827

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樓主

2014-01-10 16:38

三重阿銘 wrote:
想請問您多高...(恕刪)

188.........

andersonwang

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14樓

2014-01-10 17:29

188公分, 我190騎Nikita已經快兩年了, 騎乘過程也不會覺得不舒服.
或許有人會說騎Nikita,雙腳沒辦法往前伸,基本上以我的身高,任何車都一樣.
還有, DINK180的話,你應該會脫隊,因偉我上下班是騎DINK180, 加速完全不能比, 而且如果隊友有需要騎上快速道路,你怎麼追.

08270827

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樓主

2014-01-10 17:35

andersonwang wrote:
188公分, 我1...(恕刪)

這樣看起來nikita好像也不錯，只是現金購買，價差4萬左右....
可是有魚眼、ABS、新引擎........
真難抉擇！！！
ps.我是xciting300跟nikita300在比較～

三重阿銘

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16樓

2014-01-10 17:54

說真的我會買NIKITA300. 萬一用上ABS 你就會覺得4萬賺回來了 188改座墊...其他有需要再改就可以了車廂大位子好座

URD

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17樓

2014-01-11 22:27

刺激300比較像光陽臨時搬出來的打手（打Aeon elite 300）

我個人是牙一咬(?)就"租"了Nikita
（就是分期啦，銀行說乖乖租滿24個月車子就歸我所有）
ABS很好用，煞車力不足可以換卡鉗，難度不高，費用也不算多

若車子沒有ABS，但煞車力很足，之後想要ABS，目前看起來沒得改，只能換車，一來一往的價差應該不會只有4萬
君不見刺激400ABS上市，不少刺激400的車主考慮換車？

樓主加油，我的預算是從12.5萬(aeon 250)一路拉到了快20萬(Nikita)，從現金購車考慮到動用分期
車子騎了二萬多公里了，沒後悔，ABS這東西很常用到，今天一台白牌突然衝出，又用了一次 XD

LIKE-SEIKO

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18樓

2014-01-14 23:10

我打個岔

考慮 G-DINK 300嗎

這一台 270CC 155 KG 怠速不抖動又有平台
非常好牽不易倒車非菜市場車

雖然沒有 NIKITA 刺激好看但是整體而言很均衡

08270827

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樓主

2014-01-15 2:08

LIKE-SEIKO wrote:
我打個岔考慮 ...(恕刪)

dink300感覺太輕，不夠大台～
而且不便宜的樣子.....

ftogt

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20樓

2014-01-15 10:19

光陽300羊有好幾台

要買的話還是直上NIKITA300比較好(椅墊夠大.夠舒適.新引擎動力也夠用)
缺點是車大台,在市區騎會比較麻煩一點