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11月份能源局公布了-我只看見[光陽 VENOX改252cc]....這會是最弱的黃牌嗎?

murphy0615 wrote:
前陣子去玩時有一台檔...(恕刪)


之前有考慮過此車
但白牌此其一
最重要的是問題很多也就是車王
在某些專攻小嬉皮的車壇上就有一堆抱怨加買賣
當然價格也是考量
當時那價格乾脆再加個十幾萬
五百cc以上的黃紅牌車就有了且是進口的問題與穩定度都較好
新車是買來用不是買來修的

這下調成252變黃牌又可以加價了
只是之前的一堆問題到底減少到何種程度了?
或者好的產品都走外銷
將就的車才在本土銷售?
希望台灣檔車市場能更活絡~
yuchang59 wrote:
11月份能源局公布了...(恕刪)
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?
檔車 250 的加速性

大約與綿羊 300 相當

gayforum wrote:
外觀小改款一下,還有...(恕刪)


別太天真以為光陽會賠錢對我們國人好
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
當年開放的時候

252cc是想跟誰拼......到處都是400cc起跳的,只好搶白牌市場,又不需另外考照

黃牌上高架後,當然改為原本的252cc,不用做啥變動又可以再賺一票

很合理的商人邏輯阿
根本比 Nikita 200/300 還威...(啊!? 同一家喔?

==
是不是有字數限制...= ="

yuchang59 wrote:
11月份能源局公布了...(恕刪)



我只看到MAXSYM400 跟迪亞波 650通過油測了

看來明年機車市場又會出很心血了
really?

haber wrote:
現在黃旁可以上國道
忍忍忍
VENOX先前沒驗過 原本想說會佛心一點排氣量改高一點 結果還是靠252驗過


依照白牌就要20萬 黃牌要是價位上看25萬還不如多存點買二手VN900


不過要是外型&毛病有修正的話 那我就採支持了

ZhanVin wrote:
不過要是外型&毛病有修正的話 那我就採支持了...(恕刪)


不知Venox改成這樣,大大會不會買單?














這是小弟的改裝小V,這車在直路「平」路路段加速與穩定性其實還OK

但...我對於小V未來多2cc後能上快速道路還是抱持反對態度!

這車的前後避震真的太鳥了

經過橋樑的伸縮縫都會讓這車跳起來,更何況是高架道路快速行駛下,經過伸縮縫時的穩定性!

另外....我覺得肛癢也太沒誠意了!美式嬉皮好歹也弄個400或是600cc嘛!

只是為了掛黃牌,再將原來就是252cc的缸弄回來賺錢......商人啊啊啊啊啊
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