光陽啊，路權都回歸了，快把你家XCITING 400搬出來吧！ (第2頁)

劉大尾
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11樓

2012-06-25 0:21

RICK wrote:
黃牌路權都回歸了，這...(恕刪)

這台我也等的望穿秋水了....沒辦法那個型我喜歡哈哈

乾重193KG跟馬力36匹的數據性能應該是這400CC速克達級距最優的

理論上啦~真實上當然要實測以及騎乘感受才知道...現在還說不準

至於引擎屬Nikita族系不是之前刺激的引擎設計所以油耗看能不能再提升囉~

希望有像NIKITA的油耗水準我就很滿意了

煞車卡鉗有了大幅升級變成輻射對向四活塞卡鉗...應該是不用再花錢改了

若以後維修保養 KEN店據點多國產又相對較低廉這也是考量的點不太敢敗進口的..

所以看使用的屬性囉不騎快.有路權.偏省油日後保養維修別太失血

我目的走透透台灣美景最多再弄個後箱...也不會改東改西了

畢竟可能我是騎興趣有家庭的人了

所以對於花在機車上費用的家人觀感我會多深思一下也不能太敗家呀~哈哈

這台XCITING 400...二十來萬的新車我跟家人是接受了啦

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super01tw

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12樓

2012-06-25 1:43

RICK wrote:
黃牌路權都回歸了，這...(恕刪)

個人覺得 XC400什麼都好造型七分像T媽車重壓在200kg以內
唯一美中不足的就是那個儀錶看起來就很沒氣勢
用之前XC250/500的三環錶不是很好看嗎?

RICK

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樓主

2012-06-25 2:54

super01tw wrote:
個人覺得 XC400什麼都好造型七分像T媽車重壓在200kg以內
唯一美中不足的就是那個儀錶看起來就很沒氣勢
用之前XC250/500的三環錶不是很好看嗎?

的確，那新款儀表板真的是敗筆，跟現行NewDink180i類似的款式，整個醜爆了...
又或者是說，可視面積真的太小了!!

我想很多車主買來，可能會想辦法改上刺激R的儀表板總成唷！

RYU543

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14樓

2012-06-25 3:28

後避震如果只有一根會不會比較便宜?
放在中間就好
我要求的不多

藤原阿晞

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15樓

2012-06-25 4:07

看到國產那萬年的雙槍跟單缸配置
就覺的一點長進也沒有 orz

小車就算了~這可是黃牌重機欸!!!
光有酷炫的外型有什麼用??
臺灣就是買一流的價錢~卻是用二流的品質!同樣的錢在國外選擇可多了~真是吃人夠夠

劉大尾

劉大尾
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16樓

2012-06-25 7:09

藤原阿晞 wrote:
看到國產那萬年的雙槍跟單缸配置
就覺的一點長進也沒有

其實這400CC級距國外的大廠 Honda SW-T400. YAMAHA - Majesty 400...也是雙槍跟單缸
以車的規格來看沒有落後很多不過進口質感應該是好一些當然價位也坐過鹹水..

藤原阿晞 wrote:
臺灣就是買一流的價錢~卻是用二流的品質!同樣的錢在國外選擇可多了~真是吃人夠夠

這句我是完完全全同意真的國外的選擇多很多

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mcb

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17樓

2012-06-25 7:47

來不及了,我2週前下定Xciting R 250,上週六交車了...
我是抱持觀望態度,等國內環境適應大型重機普遍化後再說吧!

有人說想換這代的三環表,我會說最好不要
為何?因為表的反應超慢,轉速表反應慢就算了,時速表反應更慢...車都靜止了,時速表還在慢慢降...
p.s.其實我是沒辦法挪出時間考駕照,要不然... ^++^