milanquan wrote:
有試過3-4千轉就換...(恕刪)
小弟的騎乘大部分是在市區，60的話應不可能用到4或5檔騎
有時想換到3檔，前面不是路口就是要轉彎了
曾小跑台七乙，上坡時碰到時速不到40的烏龜車
用2檔騎感覺都快熄火了，呵呵！
automic wrote:
小弟的騎乘大部分是在...(恕刪)
Venox爬山真的很悲劇，一檔灌油門都有些沒力……想當初在墾丁山區，後來和朋友交換騎雲豹200，跑山那個行雲流水啊！扭力隨傳隨到……
Venox高檔巡航真的很像在飄。
當時和朋友在省道上巡航，我真的以為我在騎電動車。沒引擎聲，只有風切聲，不過五檔拉到時速120km/h以上時，引擎聲和震動就開始有出來了。
如果樓主認為路程太短，其實也無須降後齒，起步後一檔油門大一點，最多換到二檔，到路尾後若是要停止，直接空檔停下，若是要轉彎，則可以降一檔或是保持二檔精確的控制油門來轉，帶點半離合也不錯。
我騎Venox時大多都採低轉高檔策略，哪怕加速時也是如此，除非需要急加速才會拉轉（譬如跟車時），所以在市區時我的檔位大多在三、四檔左右，而且檔為保持在較高時，回油滑行的引擎剎車也會較輕，不止省油，騎起來也較舒適，不會有大頓挫。
我是覺得樓主不必將Venox當高轉車來騎，因為它低轉扭力雖然不強，卻也與一般小車二、三檔加速時差不多，以通勤、市區騎乘來說真的堪用了。
最後附註一下，我的體重有三位數……
再補充一下，我朋友的五期Venox Fi整個超省油，當時和同學跑高雄、墾丁來回，而且回程跑的還是純山區，在墾丁那裏繞了老半天迷路玩大冒險，最後亮燈加油時，計算油耗竟然還有35 km/L左右！甚至還更高，因為我朋友說當時里程表在該桶油跑一陣後曾歸零過，所以油耗估計可能有38km/L。
當時我們出遊，從我們出發開始（里程表一直沒歸零，中間也沒加油），到最後亮燈加油為止，總共跑了約35x km左右。我朋友的車子前胎是原廠胎，而且錶也對過GPS，確認沒問題。當時加油量僅10 L而已，我還很驚訝怎麼說油燈那麼早就亮了……
免責聲明：本文所載資料僅供參考，本人不擔保其正確性、即時性或完整性，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任 。
內文搜尋
從 APP 打開
X