我從頭到尾都不覺得nikita300有起步震動很厲害的感覺震動感當然會有,但感覺不嚴重啊..不過2011三月後的新版nikita300就不知道了(因為傳動跟噴射都更新還有換裝了,連引擎體都有部分修改..)我是覺得啦!油門控制跟懸吊調整會對震動感有幫助,這是在不換東西的情況然而CVT這種東西...離殼器結合的瞬間跟車體重量的帶動,輪胎與地面的摩擦都會導致震動的情況產生,所以多多少少啦!!
我是里程2000公里時候,換了DR.Pulley離合器用了1千多公里,拆掉換回原廠品後來手癢又去裝馬路洗傳動,不到2千公里,還是換回原廠品原因呢?DR離合器須時常調整CS/PS,整天拆拆裝裝的馬路洗傳動很暴力,整輛車變很大聲,活像台客小綿羊還是原廠的好用,原廠雖然反應比較遲緩,起步會抖動,但安安靜靜的現在只換了少一克的普力珠,讓加速力道好一點大彈簧墊一片5mm墊片,讓起步咬合從2800轉提高到3200轉
剛在小老婆那裏耙文~回原廠更新電腦設定的韌體~可以解決(起步抖動)跟(加速頓挫感)的問題喔~希望對您有幫助^^傳動我覺得可以先暫時保留原廠~不然就是要找比較有名的技師配~不然搞到最後你會覺得還是原廠設定比較好
我是10年的車,前幾天手癢訂了馬路洗傳動…今天下午diy給他裝上去…試跑的結果…轉速很高…感覺像小cc的車子硬拉轉的感覺……目前只有加速到100試試看…油耗也還要觀查…感覺原廠的低轉速就很有力,改裝的拉高轉也沒什麼力的感覺…個人觀感啦!還要再多騎幾桶油試試。
小豬潛水教練 wrote:我是10年的車,前幾...(恕刪) 今天把馬路洗換下…又換回原廠的試試…加速真的差滿多的…還沒換回原廠以前,只覺得拉高轉速,以為再加速沒差多少,剛特別把原廠給他催下去…怎麼指針跑這麼慢…到100以後就沒試了…路不夠長…,其實馬路洗0-60還是可以順順騎,轉速可以不用超過5000,時速60以後就真的要拉轉了,不過加速很快…有點吵就是了
關於馬路喜傳動,小弟分享一下自身經驗,小弟騎的是2006年的化油刺激,前年換了全套馬路喜,包含皮帶、離合器、大彈簧。小弟的刺激500不會抖,行進或怠速都不會,換馬路喜純粹為了她了名聲。 小弟去的那家車行有馬力機,在換之前先測一次馬力,是21.5匹左右,全套換完之後是23.5匹,大約多一成多一點的馬力。 小弟個人是覺得不是很值得,首先是動力改善有限,再來是離合器用不到一年就因為碗公燒了所以蹄片也一併報銷了,上個月大彈簧也報銷了,所以現在除了皮帶外,通通原廠。 小弟在換馬路洗之後試著拉過尾速,最多拉到110左右就怕怕,換回全原廠之後,載一個人和十幾公斤背包拉到129。 所以簡單說,小弟覺得換不換幾乎沒甚麼差別喔... 切身經驗,供大家參考。