TaipeiKing wrote:外銷坐墊真的高蠻多的...(恕刪) 謝謝回覆~我知道了~那我換外銷版的應該會有點吃力了....前煞不夠用我預想的到...現在騎的dink180也是買來第3天就去換了前輪的b牌卡鉗才讓車說停就停....
各位車友大家好:可能是太久都沒接觸機車了,昨天第一天去駕訓班,才聽車友說其實不要買外銷座墊,他說竹北友一家專門在換座墊皮的店,材質.高度.厚度,都可以量身訂做,而且費用差不多1000元左右,心理想想真的是隔行如隔山,但是也沒辦法了,我的外銷座墊昨天到了,所以就既買之則安之吧!最近常下雨都沒什麼機會騎車手有點癢起來了,不知道各位前輩狀況如何???而前面車友說順順的騎就好不用改太多,其實我也滿贊同的,但是有時候看到評論之後就是會有股衝動,所以我想說,傳動系統等下星期去騎完日月潭回來再評估看看囉!因為畢竟及加速和油門到底拼尾速的機會並不多,各位車友們你們覺得呢???祝福大家 心想事成 騎NIKITA平安順利 James hao
看你平常騎車的轉速都落在哪區間如果是4000~5000轉之間順順騎的,建議不要換馬路洗的傳動,不然一定會後悔,我是過來人但若都能維持在5500~6000轉的,馬路洗會很好用喔因原廠咬合轉速大約2800轉開始,馬路洗的大彈簧大約是4000轉才咬合其實換個多邊普利珠及把大彈簧墊幾個墊片,或者直接換硬一點的大彈簧,都能達到接近馬路洗的效果且便宜多了過來人的忠告,我買2個月里程已超過5000了
如果不裝漢堡,外些版坐墊可以3/4兩頂直接放進車廂,空間真的大多了,但前面一位大大型容的真是貼切像座在籃球上,小弟身高173,穿一般的球鞋雙腳要平放是吃力了點,要稍微腳跟離地原廠魚眼都配了,直上個35W 4300K HID夜間騎乘照明度更OK至於傳動的部分,除非真的很熱血不然平常跟家人出遊小跑一下,原廠的用一陣子再來變更也不遲也許有車友覺得原配的後視鏡小了點,這邊提供一點小弟的意見,我是換了刺激250 R版 的那一對後視鏡,寬度廣度都有提升。
火舞 wrote:就算腳伸去前面,膝蓋還是90度,沒有延伸空間 聽說這是歐洲人標準的坐姿看看shadow 300就知道了上次聽光陽重車高層主管講說,下一批改款會把nikita的前踏板改斜,屁股縮小大概是年底或者明年初吧!
suhsien wrote:聽說這是歐洲人標準的坐姿看看shadow 300就知道了上次聽光陽重車高層主管講說,下一批改款會把nikita的前踏板改斜,屁股縮小大概是年底或者明年初吧!...(恕刪) 那真的是太棒了nikita的屁屁如果改成像新款t-max那種流線的屁股應該更搭