海陸中尉 wrote:
我以前養過公升級兩台...(恕刪)
感覺真是丟海陸的臉
就像我17歲時夢想就是買台SYM DIO 50cc<18年前了吧......>
有了DIO以後就想說改個半組好了.改了半組想想不如直接上全組加一堆有的沒的.<後油箱.MSP排氣管>
改到緊繃了以後覺得還是原廠車比較方便.所以又買台Y牌VINO.
有了VINO以後<滿18了>覺得開車比較趴.開始瘋狂存頭期款.
勒褲袋存到頭款後買了中古HONDA K6.一樣又陷入改裝無底洞.
可是................
速度輸SUBARU GC8我又很不爽.有了工作當時的我馬上轉手買了台2001年STI版GC8<當時二手價70多萬>
速度是有了.但停在賓士旁又感覺低了一階.感覺雙B把我當阿弟看.
又這樣的換了B牌C230K.<應該算中上了吧?>
但~~~~~~~~~~~
進口B牌的車消耗材金額讓我覺得好貴.同時又遇上生命中的另一半.
覺得應該節省一點所以又換了GALANT.<感覺很完美吧~>
但這時又覺得開車在台北很麻煩<停車.洗車.....等>.
所以買了台X400.有了X400又覺得好像檔車比較帥.所以最近又在偷偷看二手網拍的公升車~"~
以上~小弟純分享.也許版主是想要表達的心態轉換跟不同階段需求不同.無意筆戰.也勿炮小弟.感恩~
YAMAHA308 wrote:
所以,以前騎無牌車
現在的進口公升車種價格你接受不了
就出現了這種系列的文章是吧
這種東西很現實,想要就掏錢
要新車就再多拿一點
為什麼一直堅持20萬,然後洗腦進口車無用論?
真的有愛,多存個兩年,買什麼車會是問題嗎?
有人是賣車交朋友,不缺錢的也是亂賣
車子騎起來不方便，久了就不想騎了。最後兩三年都是在自家地下室放到電瓶沒電，然後驗車期限要過了才趕快去充電、發起來驗完車繞兩圈又把車收起來，然後又放到沒電；每年還要把機油漏下來換過，漏下來的機油都還是清的。
無限廻圈。
這台正牌916sps後來就是亂賣，買回去的車友回去也開心得很。
916是我高中、大學時期的dream bike，開放進口掛牌後就忍不住衝了，開心的不得了，每天晚上都在地下室摸車，曾經把車拆得精光搞引擎，甚至也經歷過義大利車特有的火燒車體驗（還好只有局部）。但體驗過了就夠了，而且到後來公升級雙缸跑車的全油門加速也已經麻痺了。不實用的車終究只是玩具，沒辦法和生活結合，總有一天會玩膩。和缺錢沒什麼關係。
我相信如果是大羊會實用得多，比較沒有我當初的問題。但我對大羊沒有感覺。
細分起來百百種,缺錢轉現當然賣
有個車友身體狀況不適合騎車了也亂賣
完全是交朋友,不要很芭樂價就交車了
我的車也是人家亂賣
要顧小孩
而我拿到手以後是實用派,3年不到跑4萬
比我更認真的大有人在
反正想到就騎,心情好就騎,不好也可以騎
看是出去玩幾天
還是騎個3小時去喝杯咖啡,買個麵包
又或者是轉個彎租漫畫買雞排
我常說,不就是兩個輪子 的交通工具,何來限制一堆
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