光陽機車公然在新聞說謊；星期天車主集結抗議G-Dink ABS事件 (第15頁)

心語~孤單

心語~孤單
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141樓

2018-06-08 17:03

小小小新手

你有看完那篇的最後面的嗎??

沒有吧! 請爬文

OmegaSho

OmegaSho
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142樓

2018-06-10 11:20

Schumy Chen wrote:
看到吃機油就不禁想到...(恕刪)

人家在Rck和force

你跳針Xmax什麼？

Alan543

Alan543
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143樓

2018-06-11 17:31

心語~孤單 wrote:
我跟我朋友的也都還...(恕刪)

裸露盤式的霍爾感應圈要壞的機率很小.
至少我沒聽過換個輪子就壞了的案例.

吉羊捨棄傳統霍爾感應圈,自己搞個輪內式.
然後你想說是被修壞的?都不關吉羊的事?
如果設計有問題,就招回換一換,一年才賣幾百台,基數那麼小.
如果設計沒問題,對自己的設計那麼有信心,就提供輪內式終身保固.
結果A也不做,B也不做, 推出個2.5代改掉了後輪的輪內式.恢復成傳統霍爾感應.WTF.
就是要買2代的自己吞的意思就對了??

對我來說, 因為輪內式感應器的處理態度,我不會再買吉羊.

壓力鍋

壓力鍋
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144樓

2018-06-12 7:55

心語~孤單 wrote:
我跟我朋友的也都還...(恕刪)

你跟你朋友的車子都沒問題就代表這款車子的設計沒問題？這種邏輯真的很怪，車子這種價位高的非消耗品又不是像兩三百元的平價滑鼠，用一用按鍵不靈光了換一隻就好，花不了多少錢又不會死人。車子在路上跑，車子的品質與用路人安全密切相關，雖然人造的物品無法達到100%無瑕疵，但也要有極高的妥善率，以前的品管訓練還推六sigma呢！只要在短期內陸續出現兩三個相同案例，這就不能等閒視之了。哪能用低價消耗品的心態來看待，要等到同樣的異常隨處可見才認為這車款真的有問題。