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G-Dink ABS爆3次,請所有車主注意非個案

Alan543 wrote:
我有想過,也常在2...(恕刪)


不然可以開個13萬讓他砍
就算被砍2萬也還有11萬
應該尚可接受啦

之前MAXSYM400也是一堆人惜售
一年多前有位車友有台第一批的400問我賣多少比較OK?
當時我說有15萬就趕快脫手了
(現在都有人賣12.5了)
你可以開高高讓人家殺
不然後來會越來越賤價而且掉得很快
他不信,堅持至少要18萬才賣
結果現在14萬還沒人要
賣一年了還在賣
Alan543 wrote:
我有想過,也常在2手大羊上看.
X-max出來後,頂客,DT,FROZA,K-XCT,刺激300.400,GTS越來越多.
其實一年多的車想賣12萬都可能被砍一刀.賣10萬的話只剩6成不到.
也就是沒什麼好價錢了.
所以才說都買了,只能好好騎下去.

不過反推銷還是會作啦.


真的不要想什麼好價錢啦
ABS出大包都上新聞了
連菜市場阿婆都知道這台ABS有可能爆炸
能賣掉就不錯了
撐越久只會賠越多
這台又不是CB400還可以越賣越貴

RYU543 wrote:
真的不要想什麼好價...(恕刪)


哈哈哈...對呀.新聞都這麼大了.
不過短期內不想掏錢再買新的...這樣子以後我有甚麼立場唸我老婆愛花錢.

RYU543 wrote:
不然可以開個13萬讓...(恕刪)


第一批maxsym預購價只要20~21萬之間而已
他具然要賣18,當然沒人買阿
2013年在2015賣正常賣就16左右吧
現在賣剩12~13而已
已經逼近300價了,再等一年頂多降到11~12
正常的車不會用300cc價賣的

宏嘉藤251已經看到7字頭了
一代頂客剩下9萬
二代有abs疑慮,有人10萬可能還要考慮很久
畢竟不是每個人都跟我一樣心臟很肥大

話說回來
國產車二手之所以賤價的其中一個很大原因就是
車主自己把行情搞壞的
一點點小毛病就上網到處嚷嚷怕沒人知道
活該二手價爛透啊
進口車主才不會那麼呆~進口車都馬是不會壞的

yaya1207 wrote:
大家好,幫G-Dink...(恕刪)

看完都失去想買ABS車款的動力
RYU543 wrote:
國產車二手之所以賤價的其中一個很大原因就是
車主自己把行情搞壞的
一點點小毛病就上網到處嚷嚷怕沒人知道
活該二手價爛透啊
進口車主才不會那麼呆~進口車都馬是不會壞的

有啊!ER6斷汽門事件也是很多車主嚷嚷,重大毛病就算是進口車也是讓人吞不下去。
我覺得問題還是在廠商,有瑕疵就認錯召回,大家仍會信任這個品牌、這個車款,不會說太多。推託不認錯,要車主自己吞下去,大家才會到處嚷嚷。

wythewxhkgt wrote:
看完都失去想買ABS...(恕刪)


不是ABS的問題,是這個"獨家專利"的傳感器設計問題

買ABS的車款,但不要買感應器是這種設計的就好
CCRen wrote:
不是ABS的問題,是...(恕刪)


上個月去換後輪,特別找了一間比較細心的工作室,就是怕被G6 ABS 拆裝壞相同專利的輪速感測器。前陣子自己保養還抓到光陽含氧感知器主線路的線走線不好磨接頭跟主線路,騎了8千多公里才發現只有外面黑膠帶跟接頭磨損,晚一點發現主線路磨斷又要花大錢。

之前剛考到駕照到換這台G6 ABS之前都是騎YAMAHA的車,說真的下台車要換應該還是會回去買YAMAHA的車
一個笑容的距離能有多遠,誰來告訴我。 從心、開始 。 攝影 。 用心拍好一張圖. 一張就夠了
bjkeric wrote:
上個月去換後輪,特...(恕刪)


騎車騎到會有壓力齁.
老實說光羊如果說終身保固感速器,
或召回改成光盤式的,我還會覺得這公司還懂得珍惜消費者.
不過..........

他都這種態度了,又何必去貼冷屁股.
反倒是山葉這個日商賺台灣人的錢沒那麼狠.
也比較在乎消費者的感受.該召回就召回.
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