Alan543 wrote:我有想過,也常在2...(恕刪) 不然可以開個13萬讓他砍就算被砍2萬也還有11萬應該尚可接受啦之前MAXSYM400也是一堆人惜售一年多前有位車友有台第一批的400問我賣多少比較OK?當時我說有15萬就趕快脫手了(現在都有人賣12.5了)你可以開高高讓人家殺不然後來會越來越賤價而且掉得很快他不信,堅持至少要18萬才賣結果現在14萬還沒人要賣一年了還在賣
Alan543 wrote:我有想過,也常在2手大羊上看.X-max出來後,頂客,DT,FROZA,K-XCT,刺激300.400,GTS越來越多.其實一年多的車想賣12萬都可能被砍一刀.賣10萬的話只剩6成不到.也就是沒什麼好價錢了.所以才說都買了,只能好好騎下去.不過反推銷還是會作啦. 真的不要想什麼好價錢啦ABS出大包都上新聞了連菜市場阿婆都知道這台ABS有可能爆炸能賣掉就不錯了撐越久只會賠越多這台又不是CB400還可以越賣越貴
RYU543 wrote:不然可以開個13萬讓...(恕刪) 第一批maxsym預購價只要20~21萬之間而已他具然要賣18,當然沒人買阿2013年在2015賣正常賣就16左右吧現在賣剩12~13而已已經逼近300價了,再等一年頂多降到11~12正常的車不會用300cc價賣的
宏嘉藤251已經看到7字頭了一代頂客剩下9萬二代有abs疑慮,有人10萬可能還要考慮很久畢竟不是每個人都跟我一樣心臟很肥大話說回來國產車二手之所以賤價的其中一個很大原因就是車主自己把行情搞壞的一點點小毛病就上網到處嚷嚷怕沒人知道活該二手價爛透啊進口車主才不會那麼呆~進口車都馬是不會壞的
RYU543 wrote:國產車二手之所以賤價的其中一個很大原因就是車主自己把行情搞壞的一點點小毛病就上網到處嚷嚷怕沒人知道活該二手價爛透啊進口車主才不會那麼呆~進口車都馬是不會壞的 有啊!ER6斷汽門事件也是很多車主嚷嚷,重大毛病就算是進口車也是讓人吞不下去。我覺得問題還是在廠商,有瑕疵就認錯召回,大家仍會信任這個品牌、這個車款,不會說太多。推託不認錯,要車主自己吞下去,大家才會到處嚷嚷。
CCRen wrote:不是ABS的問題,是...(恕刪) 上個月去換後輪,特別找了一間比較細心的工作室,就是怕被G6 ABS 拆裝壞相同專利的輪速感測器。前陣子自己保養還抓到光陽含氧感知器主線路的線走線不好磨接頭跟主線路,騎了8千多公里才發現只有外面黑膠帶跟接頭磨損,晚一點發現主線路磨斷又要花大錢。之前剛考到駕照到換這台G6 ABS之前都是騎YAMAHA的車,說真的下台車要換應該還是會回去買YAMAHA的車
bjkeric wrote:上個月去換後輪,特...(恕刪) 騎車騎到會有壓力齁.老實說光羊如果說終身保固感速器,或召回改成光盤式的,我還會覺得這公司還懂得珍惜消費者.不過..........他都這種態度了,又何必去貼冷屁股.反倒是山葉這個日商賺台灣人的錢沒那麼狠.也比較在乎消費者的感受.該召回就召回.