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[快訊]不到新台幣四十萬!KYMCO 光陽 AK550 在台上市預計時程與預估價格公開!

kkmobil01 wrote:
您確定 PPP 平...(恕刪)


根據經驗幾乎是肯定的!

DSNT wrote:
要不然討論一個這個世界上找不到一個例子的專有名詞實在是浪費你我的時間。...(恕刪)


PPP叫做「世界上找不到一個例子的專有名詞」?

我也是醉了……

電光老騎士 wrote:
PPPP叫做「世界上找不到一個例子的專有名詞」?
我也是醉了……

要回覆人家的話請理解之後再回覆。

PPP、GDP 或是其他經濟數據模型有其道理是一回事。
但是有沒有任何一家國際企業在訂價時是考慮到這些理論在訂價,或是這些理論跟訂價行為有多少正相關又是一回事。

我找不到任何一家國際性企業產品的訂價是跟 PPP 或其他經濟數據模型是有關係的。
如果你要以 PPP 為出發點來討論訂價策略,請先舉一個例子出來,要不然對「訂價策略的討論」來說,這些經濟數據理論只是「世界上找不到一個例子的專有名詞」。

要討論的話歡迎,要斷章取義的話就免了吧。
lights0910 wrote:
商人都是這樣,哪裡有...(恕刪)

哈哈
我是有重機也有汽車
單純覺得國內廠商的定價不甚合理
因此還是優先考慮日系進口的重機
不過每個人有自己的消費習慣
定價合理與否
就交給市場決定吧

lights0910 wrote:
商人都是這樣,哪裡...(恕刪)


早年小弟騎過10年的野狼,也曾經認為速克達都是一樣的,不過後來騎上Z1000,並不會覺得因為和野狼同樣檔車所以都一樣,反而是二個世界的車子

速克達世界裡,紅牌和125也完全是二個世界,有機會您要多體驗看看~

不過畢竟檔車騎久了,離合器用久了,還是不如速克達的置物箱來的方便,這世界並不總是只有樂趣掛帥,兼顧現實還是很重要的~
雖然不該用大羊比檔車,不過接近40萬我寧可貼一點錢拿去買米漿的小鳥

hsun1010 wrote:
身為消費者啊是不能抱怨是不能嫌車價高喔...(恕刪)


台灣最不缺為廠商發聲的「消費者」!
不用扯什麼便宜不便宜的,什麼國內薪資之類的鬼話。
光陽粉只要回答一個問題就好:憑什麼同型號同款的車,外銷到歐洲的價格比在台灣便宜,甚至有的車種還因應歐美法規,在歐洲上市時增設abs,價格竟然比台灣販售的同款沒abs的還便宜?

扯什麼成本、關稅、授權金、薪資都扯太遠了,難道外銷不會遇到這些問題嗎?外銷的成本有比較低嗎?  那憑什麼內銷賣的比外銷貴?

DSNT wrote:
在台灣要上路除牌險所有費用內含,其中有 22% 的錢是稅金要給政府,所以單拿台灣官網價格來看是高估了台灣實際售價。

請問一下台灣" 其中有 22% 的錢是稅金要給政府 "
這22%是如何算出來的...

DSNT wrote:
PPP、GDP 或是其他經濟數據模型有其道理是一回事。
但是有沒有任何一家國際企業在訂價時是考慮到這些理論在訂價,或是這些理論跟訂價行為有多少正相關又是一回事。

我找不到任何一家國際性企業產品的訂價是跟 PPP 或其他經濟數據模型是有關係的。
如果你要以 PPP 為出發點來討論訂價策略,請先舉一個例子出來,要不然對「訂價策略的討論」來說,這些經濟數據理論只是「世界上找不到一個例子的專有名詞」。

很可惜的是,當您說出這些話時,就表示您完全不了解PPP 的含意
kkmobil01 wrote:
請問一下台灣" 其中有 22% 的錢是稅金要給政府 "
這22%是如何算出來的...

關於你的疑問,一來你可以回去看你買車時發票,或者是參考下面的文章
http://forum.jorsindo.com/thread-2350192-1-2.html

kkmobil01 wrote:
很可惜的是,當您說出這些話時,就表示您完全不了解PPP 的含意

說真的,你有沒有我懂 PPP 等等的這些經濟模型的構成和含義,也不是你我一句話說有或沒有就分得清的。
要討論你我誰比較瞭解可能就要另外開一個討論串,我很歡迎,有開了的話記得通知我一聲。
但是這個不是我在這裡要請問的問題。

我的問題是,如果要以 PPP 等經濟模型來討論訂價策略,能不能先舉一個例子說明有哪個企業曾把 PPP 列為訂價的參考因素之一?

iPhone 在各國訂價時沒有依據 PPP 或其他經濟模型在訂價。
Chanel 在各國訂價時沒有依據 PPP 或其他經濟模型在訂價。
Honda, Yamaha, Kawasaki, Ducati, KTM, Aprilia 等一票車廠在各國訂價時沒有依據 PPP 或其他經濟模型在訂價。

為什麼在討論國產廠商的價格時就得要考慮到 PPP,請舉個例子或給一個理由再來談,而不是先烙一句你不懂,卻什麼後續說明都沒有。
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